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三峽“超級(jí)工程”上新將帶來(lái)什么(2)

2026-06-11 14:36:30 來(lái)源：央視網(wǎng) A+A-

三峽水運(yùn)新通道的價(jià)值，遠(yuǎn)不止于航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)容。我國(guó)西南腹地資源豐富，近年來(lái)裝備制造、汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)物流提出了更高要求。新通道的建設(shè)將有效降低沿江物流成本，打通成渝內(nèi)陸腹地江海直達(dá)通道，助力沿江產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)、上中下游協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展，更好發(fā)揮長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶橫貫東西、承接南北、通江達(dá)海的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、構(gòu)建新發(fā)展格局提供戰(zhàn)略支撐。

三峽水運(yùn)新通道完成擴(kuò)容升級(jí)后，通航效率大幅提升，將有效引導(dǎo)大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”“鐵轉(zhuǎn)水”，進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通走廊，推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，從源頭減少流域交通碳排放。同時(shí)，工程建設(shè)全程堅(jiān)守生態(tài)優(yōu)先底線，統(tǒng)籌航運(yùn)開(kāi)發(fā)與長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)，做到建設(shè)與治理同步、發(fā)展與守護(hù)并行，牢牢守住長(zhǎng)江生態(tài)安全屏障，走出一條航運(yùn)提質(zhì)、生態(tài)增效的雙贏發(fā)展之路，有利于推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展。

物暢其流百業(yè)興。三峽水運(yùn)新通道建設(shè)功在當(dāng)代、利在千秋，不僅將破解通航瓶頸、刷新長(zhǎng)江航運(yùn)的能力上限，更有望激活內(nèi)陸發(fā)展的無(wú)限潛能，持續(xù)為長(zhǎng)江流域協(xié)調(diào)發(fā)展、內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放升級(jí)、綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力，讓萬(wàn)里長(zhǎng)江奔騰出新時(shí)代的無(wú)窮活力。

(責(zé)任編輯：0072)

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