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又一“超級工程”！“未來可通行萬噸級大型船舶”

2026-06-10 08:19:20 來源：央視財經(jīng) A+A-

6月8日，三峽水運新通道工程在湖北省宜昌市正式開工建設(shè)，這是我國“十五五”期間開工建設(shè)的首個國家重大標(biāo)志性工程。

建設(shè)三峽水運新通道工程有利于推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略實施，有利于構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

“十五五”首個國家重大工程開工

三峽樞紐將迎新通道

三峽水運新通道工程主要包含三峽樞紐新通道和葛洲壩航運擴能兩部分，施工工期分別為112個月和95個月，總投資約772億元。

又一“超級工程”！“未來可通行萬噸級大型船舶”

三峽樞紐新通道建成后，三峽樞紐將形成四線船閘格局，加上既有升船機，總通過能力將達(dá)到3.36億噸。

葛洲壩樞紐同步實施航運擴能，主要建設(shè)內(nèi)容為拆除三號船閘后在左側(cè)新建兩線單級船閘，并對既有上下游引航道進(jìn)行擴挖等，建成后葛洲壩樞紐將形成四線船閘格局，總通過能力將達(dá)到3.6億噸。

動畫演示建成后的

三峽樞紐新通道

該通道全長6680米，主要分為三部分：

第一部分是上游引航道，承接上游來船；

第二部分是船閘主體段，是整個工程的“心臟”，布置了幫助船舶通行的五級“階梯”；

第三部分是下游引航道，順暢銜接下游江面。

建成后，兩側(cè)航道將實現(xiàn)雙向通航、船舶往來不息。

船是怎么翻越三峽大壩的呢？

又一“超級工程”！“未來可通行萬噸級大型船舶”

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