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“八龍過江”通南北 長(zhǎng)三角交通一體化跑出加速度(2)

“八龍過江”通南北 長(zhǎng)三角交通一體化跑出加速度

江蘇南通市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)曹曉見:

南通規(guī)劃了八條過江通道,也是我們俗稱的“八龍過江”,我們已經(jīng)建成了三條過江通道,還有四條在建。與此同時(shí),滬蘇兩地正在推進(jìn)“八龍過江”最后一條過江大橋——崇海過江通道的前期研究,未來166公里的南通段長(zhǎng)江岸線上,平均每20公里就有一條過江通道。

“八龍過江”通南北 長(zhǎng)三角交通一體化跑出加速度

從南通看向整個(gè)長(zhǎng)三角,交通互聯(lián)互通的步伐正在不斷加快。近年來,宜長(zhǎng)高速、蘇臺(tái)高速等省際項(xiàng)目相繼建成,滬寧沿江、滬蘇湖兩條高鐵貫通,滬渝蓉沿江高鐵等項(xiàng)目同時(shí)推進(jìn)。如今,長(zhǎng)三角環(huán)線列車串起多座城市,“1至3小時(shí)生活圈”已成為常態(tài)。

(責(zé)任編輯:zx0204)

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