綜上所述，食品配料表并非越短越好。消費者應(yīng)摒棄對食品配料表長度的過度執(zhí)著，在挑選食品、查看配料表時，應(yīng)重點關(guān)注其具體使用的配料及其排列順序。配料表中各項成分的排序是依據(jù)其在食品中的重量占比，排在第一位的成分是該食品中含量最多的。

8.“輔助駕駛”等于“自動駕駛”

流言：輔助駕駛就是自動駕駛，開啟輔助駕駛功能后，就可以隨便玩手機、睡覺、聊天、吃東西。

真相：這種行為不僅違反了道路交通安全法律法規(guī)，也對其他道路使用者的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

輔助駕駛和自動駕駛有很大的差別。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，目前新能源汽車搭載的智能駕駛技術(shù)仍處于輔助駕駛階段，其本質(zhì)是幫助駕駛員提高行車安全性和便利性，而非真正意義上的自動駕駛或無人駕駛，更恰當(dāng)?shù)姆Q謂應(yīng)是“智能輔助駕駛”，重點在于“輔助”而非“智能”。

我國2022年3月1日起實施的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 40429-2021《汽車駕駛自動化分級》，將駕駛自動化分為從L0到L5的六級。其中，L0-L2級為輔助駕駛，系統(tǒng)輔助人類執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛主體仍為駕駛?cè)?；L3-L5級為自動駕駛，系統(tǒng)在設(shè)計運行條件下代替人類執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，當(dāng)功能激活時，駕駛主體是系統(tǒng)。

業(yè)內(nèi)專家表示，目前市面銷售的具有自動駕駛功能的車輛，其“自駕”的最高等級其實才達(dá)到L2級，也就是組合駕駛輔助系統(tǒng)，主要作用是減輕駕駛員疲勞，提高行車便利性。其常見功能包括車道居中保持（LCC）、自適應(yīng)巡航（ACC）、自動跟車、前車啟動提醒等。當(dāng)輔助駕駛功能打開后，仍需始終保持注意力，雙手不能離開方向盤。