小米造車后下一個夢想是什么人形機(jī)器人成新目標(biāo)

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2025-12-12 13:06:48 BT財經(jīng)V

小米造車后下一個夢想是什么人形機(jī)器人成新目標(biāo)。小米在造車成功后，下一個戰(zhàn)略方向可能會是人形機(jī)器人。雷軍在接受采訪時透露，未來五年小米工廠將被機(jī)器人占領(lǐng)，家庭將是最終戰(zhàn)場。雷軍早已對機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行布局，前特斯拉Optimus靈巧手研究負(fù)責(zé)人盧澤宇的加入就是證明。盧澤宇在2025年11月26日宣布加入小米，擔(dān)任機(jī)器人靈巧手負(fù)責(zé)人，直接向小米機(jī)器人總裁辦公室匯報。他在特斯拉期間主導(dǎo)開發(fā)了Optimus的核心手部模塊，具備扎實(shí)的技術(shù)功底。加入小米后，盧澤宇迅速發(fā)布招聘啟事，擴(kuò)充團(tuán)隊力量。目前小米機(jī)器人業(yè)務(wù)開放崗位總數(shù)達(dá)257個。

小米造車后下一個夢想是什么

機(jī)器人賽道成為科技巨頭們爭相進(jìn)入的熱門領(lǐng)域。雷軍和小米是否會進(jìn)軍這一領(lǐng)域引人關(guān)注?；仡櫪总姷膭?chuàng)業(yè)歷程，他多次精準(zhǔn)抓住風(fēng)口。從1999年創(chuàng)立卓越網(wǎng)到2010年成立小米科技，再到2021年宣布造車，雷軍總能在準(zhǔn)確把握時代脈搏。例如，卓越網(wǎng)曾是中國最早的B2C電商之一，小米則成為中國乃至全球最具影響力的手機(jī)品牌之一。小米的成功不僅在于智能手機(jī)，還在于其龐大的IoT生態(tài)鏈。2018年，小米在香港上市，估值達(dá)到540億美元。

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2021年3月，小米正式宣布造車，雷軍親自帶隊，計劃十年內(nèi)投入100億美元。小米汽車在北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建立了超級工廠，一期年產(chǎn)能達(dá)到30萬輛。2024年3月，小米SU7正式發(fā)布，憑借高性價比與性能引爆市場。從首車交付到盈利，小米汽車僅用了18個月，創(chuàng)下全球車企盈利的最快記錄。截至2025年三季度，小米汽車已成為國內(nèi)唯四盈利的新能源車企之一。

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與此同時，小米也在機(jī)器人領(lǐng)域積極布局。2019年，小米組建了機(jī)器人團(tuán)隊，并推出了第一代機(jī)器狗“鐵蛋”，定價9999元，受到市場歡迎。2022年，小米發(fā)布了人形機(jī)器人“鐵大”，但后續(xù)動作不多。2024年，小米將機(jī)器人業(yè)務(wù)并入汽車體系，共享AI中臺和技術(shù)人才。小米通過旗下基金已在機(jī)器人及相關(guān)領(lǐng)域投資約150億元，投資企業(yè)近50家。雷軍近期密集布局AI大模型、人形機(jī)器人和靈巧手技術(shù)，表明小米正在構(gòu)建一個覆蓋硬件、軟件、整機(jī)與專業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，機(jī)器人已成為其中重要一環(huán)。

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