雷軍：拆了三輛ModelY 確實(shí)是好車小米造車對標(biāo)特斯拉

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2025-09-26 10:55:42 京報(bào)網(wǎng)

雷軍：拆了三輛ModelY 確實(shí)是好車小米造車對標(biāo)特斯拉！9月25日19時，小米CEO雷軍進(jìn)行了他的第6次年度演講，主題為《改變》。同一天晚上，小米還舉行了新品發(fā)布會，相關(guān)話題迅速登上微博熱搜，引起網(wǎng)友廣泛關(guān)注。

在演講中，雷軍提到，在小米成立十周年之際，他內(nèi)心充滿了焦慮。面對蘋果、三星和華為等強(qiáng)大的競爭對手，團(tuán)隊(duì)成員感到疲憊，甚至有人想停下來休息。雷軍自己也感到非常累。

雷軍還表示，網(wǎng)絡(luò)上對小米的各種質(zhì)疑、批評甚至攻擊讓他更加疲憊。許多人對小米持有固有偏見，這使他陷入了嚴(yán)重的內(nèi)耗。經(jīng)過長時間的掙扎，他決定直面所有問題，找到解決問題的方法，逆天改命。他回憶起小時候?qū)W過的圍棋，學(xué)會了復(fù)盤，這對他幫助很大。

雷軍談到了目前的小米高管團(tuán)隊(duì)，共有12位成員。其中，只有兩位是早期與他一起打拼的老同事，其余9位都是新面孔。這些新引進(jìn)的頂尖人才為小米的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。雷軍特別感謝了盧偉冰和其他高管的努力。

雷軍介紹了小米造芯的歷史。小米從2014年開始通過松果電子進(jìn)行芯片研發(fā)，并成功發(fā)布了“澎湃S1”。然而，由于種種原因，雷軍最終決定停止SoC芯片的研發(fā)。這次失敗后，他意識到自研手機(jī)SoC必須瞄準(zhǔn)高端市場才有機(jī)會成功。自研芯片需要整個手機(jī)團(tuán)隊(duì)的支持。

2021年，小米重啟了芯片研發(fā)項(xiàng)目，但上百億的投資壓力巨大。團(tuán)隊(duì)內(nèi)部出現(xiàn)了一些質(zhì)疑聲，擔(dān)心繼續(xù)投入芯片研發(fā)會拖垮公司。雷軍堅(jiān)定地表示，小米造芯的決心不會動搖。經(jīng)過三年的努力，2024年5月22日，玄戒O1首次回片并成功點(diǎn)亮系統(tǒng)，次日全模塊調(diào)通。一年后，搭載玄戒O1芯片的手機(jī)和平板正式發(fā)布。

關(guān)于外界特別關(guān)注的小米造車項(xiàng)目，雷軍透露，2021年12月，小米SU7 Ultra正式立項(xiàng)，目標(biāo)是打造全球最強(qiáng)的純電性能車，對標(biāo)保時捷和特斯拉。然而，2022年春節(jié)剛過，為了確保SU7的成功，小米不得不暫時放棄Ultra項(xiàng)目。到了5月，隨著SU7項(xiàng)目的突破進(jìn)展，壓力有所減輕，團(tuán)隊(duì)決定重新啟動Ultra項(xiàng)目。

雷軍還提到，今年年初，小米內(nèi)部購買了三臺特斯拉Model Y進(jìn)行拆解研究，發(fā)現(xiàn)這確實(shí)是一款好車。他表示，如果用戶不選擇小米YU7，可以考慮特斯拉Model Y或即將發(fā)布的理想i6。

(責(zé)任編輯：0882)

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