日本品牌在中國市場集體“敗退” 輝煌不再。2025年11月21日，佳能在中國的重要打印機(jī)生產(chǎn)基地——佳能（中山）辦公設(shè)備有限公司的生產(chǎn)車間停止了運轉(zhuǎn)。三天后，員工們收到了正式公告：公司停止生產(chǎn)經(jīng)營。這個在中國深耕二十余年的廠區(qū)曾被視為珠三角工人眼中的“鐵飯碗”，如今這個鐵飯碗被砸得粉碎，佳能打印機(jī)也逐漸成為中國市場里的一個小眾品牌。

實際上，日本制造退出中國市場在近些年已經(jīng)成為一種常態(tài)。幾天前，日本養(yǎng)樂多本社宣布，已經(jīng)在華23年的廣州第一工廠于11月30日關(guān)停。而去年12月，養(yǎng)樂多已經(jīng)關(guān)停了運營了20年的上海工廠。今年8月，索尼Xperia官方微信公眾號悄然注銷，宣告其手機(jī)業(yè)務(wù)正式退出中國市場。今年7月，三菱徹底退出中國市場，不僅整車不賣了，連與沈陽航天三菱合作的發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)也按下停止鍵。

這些曾經(jīng)在中國市場叱咤風(fēng)云的日本品牌，當(dāng)初像中國制造的老師們一樣，成為國內(nèi)企業(yè)的學(xué)習(xí)標(biāo)桿。如今中國企業(yè)正在向高端領(lǐng)域推進(jìn)，日本制造在中國也到了最終謝幕的時間節(jié)點。

時間倒回2012年3月15日，佳能（中山）辦公設(shè)備有限公司新廠區(qū)啟用儀式在中山火炬開發(fā)區(qū)隆重舉行。該基地以高端彩色激光打印機(jī)為主打產(chǎn)品，配備了豪華的設(shè)施，吸引了無數(shù)打工人。公開資料顯示，該工廠人數(shù)最多時超過萬人。同樣在2012年，廣汽三菱成立，成為三菱汽車在中國市場開拓的重要舉措之一。此后，三菱汽車銷量一路猛增，到2018年達(dá)到歷史巔峰。三菱發(fā)動機(jī)在中國市場有口皆碑，巔峰時期占據(jù)了國產(chǎn)車型的三成份額，被譽(yù)為“國產(chǎn)車教父”。

那幾年也是養(yǎng)樂多在中國市場的輝煌時刻。2012年，進(jìn)入中國10年的養(yǎng)樂多在廣州的日銷量從最初的5.9萬瓶飆升至290萬瓶。到了2019年，養(yǎng)樂多在中國市場的日均銷量達(dá)到760.9萬瓶的峰值。然而，這些輝煌的成績?nèi)缃穸家殉蛇^眼云煙。到今年閉廠時，佳能（中山）辦公設(shè)備有限公司的員工只剩了1400多人。

三菱的退出同樣黯然。2017年5月，航天三菱迎來第500萬臺發(fā)動機(jī)下線，但到了2024年10月，發(fā)動機(jī)下線數(shù)量才來到700萬臺，年均產(chǎn)量縮水65%以上。三菱汽車也在經(jīng)歷了高光之后急轉(zhuǎn)直下，銷量逐年下降。2023年10月24日，三菱汽車宣布終止在中國的本地生產(chǎn)，到今年7月22日，又終止了與沈陽航天三菱的合資合作關(guān)系及發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)運營，標(biāo)志著三菱在中國的所有業(yè)務(wù)均宣告終止。

養(yǎng)樂多雖然還沒有退出中國市場，但黃金時代已經(jīng)結(jié)束。2024年，養(yǎng)樂多在中國內(nèi)地最高日銷量為443.9萬瓶，相比2019年少了近四成。2025年前三季度財報顯示，上海、廣州兩大業(yè)務(wù)主體銷量分別為上年同期的81.1%和88.7%。因此，一年之內(nèi)養(yǎng)樂多相繼關(guān)閉了上海和廣州兩家工廠。

這種現(xiàn)象在日本企業(yè)中蔓延開來。家電行業(yè)中，東芝早在2018年就將電視品牌授權(quán)出售，基本等同于撤離中國市場。就連最堅挺的松下，也傳出了考慮出售電視機(jī)業(yè)務(wù)的傳聞。數(shù)碼領(lǐng)域，奧林巴斯于2018年關(guān)閉深圳工廠?？煜奉I(lǐng)域的情況也類似，包括高端化妝品品牌MENARD美伊娜、日本高絲集團(tuán)旗下品牌雪肌精等紛紛撤離。

很多人對日本制造業(yè)企業(yè)的退出有想法，但可以明確的是，日本企業(yè)在中國市場的集體退場，并不是一場主動的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，而是壓力所迫下的斷臂求生。這種經(jīng)營壓力來自時代變遷和物競天擇下的無奈。如佳能（中山）辦公設(shè)備有限公司公告閉廠的原因中提到，無紙化辦公的增加導(dǎo)致打印機(jī)市場規(guī)模萎縮。深圳奧林巴斯董事長、總經(jīng)理小松享在《告部分員工書》中也寫道，智能手機(jī)的普及導(dǎo)致數(shù)碼相機(jī)市場規(guī)模逐漸萎縮。

日本制造的集體退潮更多是因為其在中國市場的競爭力下降。首先，技術(shù)落差消失。日本品牌在中國的集體繁榮期恰逢中國本土制造的筑基期，中國企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢攻城拔寨。以打印機(jī)為例，中國成為全球第三個擁有打印機(jī)核心技術(shù)的國家，并迅速在市場上平替國外品牌。性價比劣勢是另一個原因。養(yǎng)樂多所在的益生菌飲料賽道如今已人滿為患，國產(chǎn)產(chǎn)品以更高的性價比不斷蠶食養(yǎng)樂多的市場。更關(guān)鍵的是，日本企業(yè)的心態(tài)停留在賣方市場，缺乏為中國做出改變的意愿。例如，三菱汽車在主力車型歐藍(lán)德大賣后一直改款吃老本，六年沒出過真正的新車款。養(yǎng)樂多也面臨同樣的問題，堅持高糖配方未能適應(yīng)中國市場變化。

將日本企業(yè)在中國的退場定義為“敗走”有些片面。日本制造只是在中國市場遭遇挫折，其全球市場競爭力仍然相當(dāng)強(qiáng)大。例如，盡管佳能打印機(jī)在中國市場衰落，但在2023年全球打印機(jī)市場中仍占據(jù)22%的市場份額。日本汽車行業(yè)的盈利能力也值得中國車企為之側(cè)目。這意味著日本制造業(yè)在全球范圍內(nèi)仍具有強(qiáng)大競爭力。對中國企業(yè)而言，在家門口超越“老師”和“對手”確實是一個大成就，但這遠(yuǎn)非終點。真正的戰(zhàn)場在更為廣闊的全球化市場。在這方面，中國家電業(yè)已經(jīng)做出了榜樣。中怡康數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)市場，本土品牌的零售額份額達(dá)到78%、71%、93%，外資品牌份額僅22%、29%、7%，中國本土品牌在家電市場已具有絕對優(yōu)勢。

曾經(jīng)象征著精密、可靠、工匠精神的“日本制造”光環(huán)，正在中國消費者心中逐漸褪去。一個個熟悉的日本品牌也在這個過程中逐漸成為我們的某些記憶。這正是中國制造賦予這個時代人們獨特的體會之一，也是所有中國制造業(yè)企業(yè)、中國制造業(yè)工人的一個榮譽(yù)。對中國制造業(yè)企業(yè)來說，日本企業(yè)大規(guī)模退出中國不會是全球制造業(yè)的終局，而應(yīng)該是另一個更加宏大故事的開始：中國品牌在全球競爭日本和其他國家的產(chǎn)品，最終站上全球經(jīng)濟(jì)商業(yè)舞臺的最中央。