盡管賺了錢,賽力斯仍面臨外界審視。借華為之力,賽力斯從面包車廠走向高端品牌,但如何不止于華為已成為必須直面的問題。隨著華為“五界”上陣,賽力斯已不再是華為的唯一寵兒,先發(fā)優(yōu)勢(shì)或即將消失。
面對(duì)風(fēng)險(xiǎn),賽力斯正嘗試用兩條腿走路。一方面出資入股華為引望,獲得10%股權(quán)和一個(gè)董事席位,交易金額為115億元,這將為未來降低采購成本和保障零部件供應(yīng)托底。另一方面,賽力斯以81.64億元的價(jià)格收購重慶龍盛新能源100%股權(quán),完成過戶手續(xù)后,賽力斯更好地控制生產(chǎn)穩(wěn)定性,鞏固供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),減少租金并增強(qiáng)盈利能力,為未來擴(kuò)張?zhí)峁┗A(chǔ)。
此外,賽力斯正著手發(fā)展旗下另一智能電動(dòng)汽車品牌藍(lán)電的海外業(yè)務(wù)。不同于主打高端的問界,藍(lán)電主推性價(jià)比,今年5月一千輛藍(lán)電E5發(fā)往丹麥,標(biāo)志著藍(lán)電正式走出國門。賽力斯還計(jì)劃在匈牙利、墨西哥等地布局,試圖在海外因地制宜。但從目前發(fā)展來看,賽力斯的“兩條腿”還明顯一長(zhǎng)一短,何時(shí)對(duì)齊步伐將是關(guān)鍵。
賽力斯發(fā)布公告稱,其全資子公司賽力斯汽車已支付完畢購買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)的全部對(duì)價(jià),總金額為115億元
2025-09-30 15:38:43賽力斯