12月1日,新修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》實施過渡期正式結束。符合新標準的電動自行車正在陸續(xù)投放市場,不符合新標準的電動自行車全面禁售。
最近,在社交媒體上關于新國標后電動自行車的樣式引發(fā)了不少討論?!俺贁嚯姟睍裼绊懡煌ò踩⑿聵藴适欠褚蟀惭b金屬鞍座、新標準實施會導致門店大面積關閉等問題受到關注。
針對這些問題,中國電子技術標準化研究院的專家進行了回應。對于“超過25時速會突然斷電”的疑問,何鵬林表示這是對標準條款的錯誤理解。新標準規(guī)定車速超過25公里時電動機應停止提供動力輸出,但這不會導致車輛正常行駛時突然剎車。即使在連續(xù)下坡等特殊場景下車速能夠短時超過25公里,此時電動機只是不再繼續(xù)為車輛提供助力,但不會緊急制動,車輛將繼續(xù)向前滑行,騎行人可通過操作剎車等方式控制車速。當車速下降到低于25公里后,電動機會再次恢復動力輸出。
對于“新標準禁止電動自行車帶小孩”的疑問,何鵬林表示新標準的指標與能否搭載兒童并無直接關聯(lián)。按照道路交通安全法的有關規(guī)定,各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況制定非機動車載人的有關要求。目前,我國絕大部分省份均通過地方立法的形式明確了電動自行車不允許搭載成年人,但部分地區(qū)允許搭載一名兒童。新標準并未修改鞍座長度不應大于350毫米的規(guī)定,同時考慮了搭載兒童的使用場景,消費者可通過在后衣架等位置安裝兒童安全座椅的方式解決。
關于“電動自行車必須安裝金屬鞍座”的疑問,何鵬林解釋說,新標準并未要求電動自行車安裝金屬鞍座。相關條款規(guī)定彈性軟墊材料應符合防火阻燃要求。滿足防火阻燃要求的發(fā)泡座椅即能夠符合標準規(guī)定。網(wǎng)上流傳的采用金屬鞍座的電動自行車只是極個別案例,缺乏實用性,難以被市場接受。
2025年12月1日,全國范圍內正式告別舊版電動自行車。《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB 17761-2024)全面實施,所有銷售車輛必須符合新國標要求
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