今天中午12點(diǎn)整,藍(lán)箭航天的朱雀三號(hào)火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)點(diǎn)火發(fā)射。這是我國(guó)商業(yè)火箭公司自主研制的可重復(fù)使用運(yùn)載火箭,主打低成本、大運(yùn)力和高頻次,在國(guó)內(nèi)同類型火箭的研制中進(jìn)展領(lǐng)先。馬斯克曾在10月點(diǎn)評(píng)稱,該火箭可能在五年內(nèi)超越SpaceX獵鷹九號(hào)火箭。
朱雀三號(hào)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新之處包括使用液氧甲烷燃料以降低成本,采用不銹鋼箭體結(jié)構(gòu)以提高耐熱性。更重要的是,它安裝了反作用控制系統(tǒng)、柵格舵和著陸支腿,這些設(shè)計(jì)都是為了實(shí)現(xiàn)可回收和重復(fù)使用。
今天在甘肅民勤回收?qǐng)霈F(xiàn)場(chǎng)觀察到,火箭一子級(jí)返回過(guò)程中出現(xiàn)異常,最終殘骸著陸在回收?qǐng)銎哼吘墸茨軐?shí)現(xiàn)預(yù)定的火箭一級(jí)回收目標(biāo)。具體原因正在進(jìn)一步排查中。盡管如此,火箭二級(jí)成功進(jìn)入了預(yù)定軌道,因此入軌成功但回收失敗。
業(yè)內(nèi)專家表示,大型新型號(hào)火箭的首飛本身就是一種高風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)級(jí)實(shí)驗(yàn)。雖然這次首飛并不完美,但它驗(yàn)證了重復(fù)使用火箭的全過(guò)程方案及九機(jī)并聯(lián)等關(guān)鍵技術(shù),并獲取了真實(shí)飛行狀態(tài)下的關(guān)鍵工程數(shù)據(jù),為后續(xù)發(fā)射服務(wù)和子級(jí)可靠回收奠定了重要基礎(chǔ)。朱雀三號(hào)的首飛拉開(kāi)了我國(guó)可重復(fù)使用火箭開(kāi)展飛行任務(wù)的序幕。