國際空間站陷入“飛船危機” 俄發(fā)射場受損加劇困境(3)

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2025-12-03 09:17:34 環(huán)球時報

這意味著在未來相當長時間內(nèi)，載人“龍”飛船將成為美國運送宇航員前往國際空間站的絕對主力。如果俄羅斯也暫時失去載人航天能力，未來一段時間內(nèi)國際空間站的人員更換就完全依托于SpaceX。

當前國際空間站停靠有8艘飛船，包括俄羅斯“聯(lián)盟MS-27”“聯(lián)盟MS-28”載人飛船、“進步MS-31”“進步MS-32”貨運飛船，美國載人“龍”飛船、“龍”貨運飛船、“天鵝座”貨運飛船，以及日本的HTV-X1貨運飛船。

為了保證正常的人員更換，國際空間站平均每隔2-4個月就會迎來一艘新的載人飛船。載人“龍”飛船采用可重復使用設計，但它在返回后需要嚴格檢查、翻新和測試，才能執(zhí)行下一次任務，這個周期需要幾個月。SpaceX有5艘載人“龍”飛船可供使用，但考慮到隨時都會有兩艘載人飛船?？繃H空間站，再加上維護所需，如果將所有希望都寄托在SpaceX身上，未來國際空間站可使用的載人飛船將陷入捉襟見肘的困境，一旦出現(xiàn)意外，將面臨很大麻煩。

因此可能的解決方式還是俄羅斯加速修復拜科努爾航天發(fā)射場31號發(fā)射臺。俄羅斯航天記者阿納托利·扎克表示，有可能從封存的1號發(fā)射臺或其他發(fā)射場抽調現(xiàn)成設備以縮短工期，但可能仍需要相當長的修復時間。另一種選擇是加速東方航天發(fā)射場的建設，但依然存在所需時間難以預測的情況。

在拜科努爾航天發(fā)射場受損的消息傳出后，社交媒體上也有不少關于“必要時是否可以選擇中國神舟載人飛船‘救急’”的討論?！翱茖W美國人”網(wǎng)站此前介紹說，國際空間站和中國空間站使用不同的對接系統(tǒng)，因此神舟飛船與國際空間站在機械接口、電子設備、通信協(xié)議和軟件方面都不兼容，無法直接對接?？赡艿南嚓P技術解決方案是專門為神舟飛船研制“轉接環(huán)”。但主要麻煩在于美國的《沃爾夫條款》，它明確禁止NASA及其合作企業(yè)在未經(jīng)國會明確批準的情況下，與中國航天機構進行任何形式的雙邊合作。

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(責任編輯：zx0176)

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