當(dāng)前,中國(guó)商業(yè)航天正處于從技術(shù)驗(yàn)證向大規(guī)模組網(wǎng)和應(yīng)用落地的關(guān)鍵期。我國(guó)主要衛(wèi)星星座建設(shè)已初具規(guī)模。長(zhǎng)征十二號(hào)成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌13組衛(wèi)星送入軌道,GW星座已發(fā)射13組衛(wèi)星,千帆星座已發(fā)射6組衛(wèi)星。兩大星座在軌衛(wèi)星數(shù)量均已超百顆,標(biāo)志著中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)正式進(jìn)入加速組網(wǎng)期。
隨著星座加速組網(wǎng),運(yùn)力瓶頸成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大變量。降低發(fā)射成本、提升發(fā)射頻次的需求推動(dòng)中國(guó)民營(yíng)火箭公司向中型、可回收運(yùn)載火箭方向集體發(fā)力。今年下半年,多家頭部民營(yíng)航天企業(yè)計(jì)劃完成中型運(yùn)載火箭首飛,包括天兵科技的“天龍三號(hào)”、星河動(dòng)力的“智神星一號(hào)”、藍(lán)箭航天的“朱雀三號(hào)”以及中科宇航的“力箭二號(hào)”。
若上述型號(hào)試驗(yàn)成功,民營(yíng)商業(yè)航天力量將有望切入國(guó)家級(jí)星座的發(fā)射服務(wù)市場(chǎng),為高密度發(fā)射提供低成本運(yùn)力保障,進(jìn)一步加速中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此外,商業(yè)航天終端應(yīng)用的準(zhǔn)入與推廣正在同步推進(jìn),涉及手機(jī)、汽車(chē)等終端直連衛(wèi)星。9月以來(lái),工信部先后向中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)頒發(fā)衛(wèi)星移動(dòng)通信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可,加上此前已獲得該許可的中國(guó)電信,三大運(yùn)營(yíng)商將正式競(jìng)逐衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)。目前市面上支持直連衛(wèi)星的手機(jī)達(dá)到30多款,車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)下,直連衛(wèi)星也成為汽車(chē)賣(mài)點(diǎn)之一,各大車(chē)企紛紛跟進(jìn)。
商業(yè)航天正迎來(lái)前所未有的高度關(guān)注。2024年,商業(yè)航天首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,定位為“新增長(zhǎng)引擎”
2025-10-31 11:12:46航天拓荒者助大型液體運(yùn)載火箭沖天