原本作為應(yīng)急備份的神舟二十號(hào)飛船,因?yàn)楸豢臻g碎片砸中,舷窗玻璃出現(xiàn)了裂紋,所以在11月14日,神舟二十號(hào)航天員乘組陳冬、陳中瑞、王杰返回地球時(shí),搭乘的是神舟二十一號(hào)飛船,所以,也有航天愛(ài)好者表示擔(dān)心,未來(lái)神舟載人飛船系列和航天員乘組的序號(hào)豈不是要出現(xiàn)錯(cuò)位,會(huì)不會(huì)還有神舟二十二號(hào)乘組呢?對(duì)此,中國(guó)載人航天工程辦公室賀元軍做客本臺(tái)節(jié)目時(shí)獨(dú)家回應(yīng),有方案說(shuō)提出“AB乘組”之分,不過(guò)依然改變不了“錯(cuò)位”的尷尬,所以,下一個(gè)執(zhí)行空間站任務(wù)乘組為神二十三乘組,保證“飛船”和“乘組”的一致性。根據(jù)此前中國(guó)載人航天工程辦公室公布的消息,將在2026年組織實(shí)施神舟二十三號(hào)飛行任務(wù),而且其中1名航天員將在軌執(zhí)行任務(wù)超過(guò)1年,屆時(shí)中國(guó)空間站將再創(chuàng)歷史。
熱點(diǎn)回應(yīng):神舟二十號(hào)飛船如何處置?
還有不少航天迷們關(guān)心,神舟二十號(hào)飛船現(xiàn)在怎么樣了,未來(lái)如何處置呢?在節(jié)目中,來(lái)自中國(guó)載人航天工程辦公室的賀元軍表示,之前已經(jīng)通過(guò)空間站機(jī)械臂的細(xì)致排查,已經(jīng)確認(rèn)返回艙舷窗確實(shí)被空間碎片擊出了裂紋。雖然裂紋表面看起來(lái)不嚴(yán)重,但是在再入大氣層時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)緊急狀況。本次神舟二十二號(hào)飛船還攜帶了針對(duì)神舟二十號(hào)飛船舷窗裂紋的處置裝置,以及空間站所需的備品備件等,外界猜測(cè)可能會(huì)對(duì)受損部位進(jìn)行修復(fù)。專家表示,一般來(lái)講,飛船的在軌壽命按照1年設(shè)計(jì),未來(lái),神舟二十號(hào)可能以無(wú)人模式擇機(jī)返回地球,這一過(guò)程旨在測(cè)試飛船在受損狀態(tài)下的再入能力,為后續(xù)飛船設(shè)計(jì)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。