亞洲最大郵輪船隊將誕生 央企整合推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展
11月21日，國務(wù)院國資委組織召開儀式，8組17家單位進(jìn)行了重點項目集中簽約。中國旅游集團(tuán)牽頭組建央企郵輪運營平臺公司，整合后船隊規(guī)模位居亞洲第一。
國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”于2024年1月1日開啟首航，第二艘國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·花城號”計劃在2026年底開展常態(tài)化運營。2025年一季度，我國國際郵輪運輸市場共有16艘郵輪運營了141個航次，運送旅客32.8萬人次，較去年同期增長67.8%。
這些事實表明，我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在進(jìn)入黃金期。2025年9月，國新辦舉行發(fā)布會，國務(wù)院國資委主任張玉卓介紹，郵輪運營等領(lǐng)域的專業(yè)化整合扎實開展。11月21日的簽約儀式正是這一進(jìn)程的具體體現(xiàn)，集中簽約的項目涉及央企、民企和地方政府在內(nèi)的17家單位，涵蓋新材料、人工智能、郵輪產(chǎn)業(yè)、檢驗檢測等多個重點領(lǐng)域。
中國旅游集團(tuán)華夏郵輪公司總經(jīng)理黎明表示，郵輪產(chǎn)業(yè)的帶動效應(yīng)顯著，每產(chǎn)生1元收入，就能帶動上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生10至14元的經(jīng)濟(jì)效益。聚焦主責(zé)主業(yè)推動專業(yè)化整合，可以優(yōu)化資源配置，強強聯(lián)合布局新賽道。
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