11月21日,國務(wù)院國資委組織召開儀式,8組17家單位進(jìn)行了重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約。其中,中國旅游集團(tuán)牽頭組建央企郵輪運(yùn)營平臺(tái)公司,整合后船隊(duì)規(guī)模位居亞洲第一。
國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”于2024年1月1日開啟首航;第二艘國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”計(jì)劃在2026年底開展常態(tài)化運(yùn)營。2025年4月,交通運(yùn)輸部披露數(shù)據(jù)顯示,一季度我國國際郵輪運(yùn)輸市場共有16艘郵輪運(yùn)營了141個(gè)航次,運(yùn)送旅客32.8萬人次,同比增長67.8%。這些事實(shí)表明,我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在進(jìn)入黃金期。
國務(wù)院國資委主任張玉卓在2025年9月的國新辦發(fā)布會(huì)上介紹,郵輪運(yùn)營等領(lǐng)域的專業(yè)化整合扎實(shí)開展。11月21日的央企專業(yè)化整合推進(jìn)會(huì)暨重點(diǎn)項(xiàng)目簽約儀式上,集中簽約的項(xiàng)目涵蓋新材料、人工智能、郵輪產(chǎn)業(yè)、檢驗(yàn)檢測等多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,涉及央企、民企和地方政府在內(nèi)的17家單位。
中國旅游集團(tuán)華夏郵輪公司總經(jīng)理黎明表示,郵輪產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)顯著,產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)比例系數(shù)高達(dá)1∶10至1∶14。即郵輪產(chǎn)業(yè)每產(chǎn)生1元收入,就能帶動(dòng)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生10—14元的經(jīng)濟(jì)效益。這種聚焦主責(zé)主業(yè)推動(dòng)的專業(yè)化整合可以優(yōu)化資源配置,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合布局新賽道。
來自“自由艦隊(duì)”聯(lián)盟和“一千馬德琳到加沙”倡議的10艘援助船載著數(shù)十人及一批援助物資,于27日從意大利西西里島出發(fā),駛向加沙地帶
2025-09-28 15:16:2310艘船將加入加沙援助船隊(duì)