電動自行車“擋風(fēng)被”到底該不該用安全隱患引關(guān)注

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2025-11-23 07:32:30 央視新聞

11月22日是小雪節(jié)氣，我國大部分地區(qū)氣溫逐漸下降。許多人為電動自行車加裝了擋風(fēng)被以御寒，但這種看似簡單的改裝卻隱藏著安全隱患，成為威脅交通安全的隱患。

擋風(fēng)被雖然能抵擋寒風(fēng)，但也可能帶來危險。近年來，因擋風(fēng)被引發(fā)的事故頻發(fā)。例如，2025年8月10日，上海一名女子騎行時，擋風(fēng)被卷入前輪導(dǎo)致摔倒，滿臉是血，失去意識。同年6月，江蘇張家港一名男子超車時碰擦另一輛電動自行車的擋風(fēng)被，導(dǎo)致車主腿部骨折。2025年1月，江蘇淮安一名女子整理擋風(fēng)被時失控摔倒，最終不幸去世。這些事故背后反映了擋風(fēng)被的安全問題。

擋風(fēng)被不僅影響操作，還可能夾掛或卷入車輪，造成傷害。此外，擋風(fēng)被易燃，尤其是那些帶有電加熱功能的產(chǎn)品，存在火災(zāi)風(fēng)險。專家建議，使用擋風(fēng)被時應(yīng)特別注意消防安全，避免覆蓋充電器和充電線，以免影響散熱效果。

《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，非機動車載物高度、寬度和長度都有嚴格限制。電動自行車加裝擋風(fēng)被后，往往超過法律規(guī)定的范圍，影響行駛安全。為此，多地出臺了相關(guān)規(guī)定并開展專項整治行動。例如，廣東佛山禁止駕駛非法加裝擋風(fēng)裝置的電動自行車；河北邢臺則在全市范圍內(nèi)啟動專項整治行動，拆除并收繳非法裝置。

既然擋風(fēng)被存在安全隱患，冬季騎行該如何保暖？建議佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，并選擇防風(fēng)保暖的頭盔。北京交管部門數(shù)據(jù)顯示，正確佩戴頭盔可顯著降低顱腦損傷的風(fēng)險。上身可以穿著保暖的沖鋒衣或羽絨服，但要正常穿著，切勿反穿。腿部和膝蓋可以使用保暖護膝，既能防寒也能保護膝蓋。

相關(guān)部門和生產(chǎn)廠家應(yīng)考慮民眾需求，在設(shè)計和生產(chǎn)中兼顧防寒與安全。只有通過合理設(shè)置禁區(qū)、明確執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和轉(zhuǎn)變觀念，才能讓道路既溫暖又安全，保障出行安心。國家應(yīng)急廣播提醒，務(wù)必重視擋風(fēng)被帶來的風(fēng)險，嚴格遵守安全指引，確保出行安全。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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