中日四個(gè)政治文件為何如此重要歷史承諾不容踐踏

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2025-11-22 20:11:29 幵迃

1972年9月29日，周恩來總理與田中角榮首相在北京共同簽署《中日聯(lián)合聲明》，聲明中明確寫道：“日本國政府承認(rèn)中華人民共和國政府是中國的唯一合法政府。”這23個(gè)字是兩國外交官經(jīng)過72小時(shí)不眠不休談判的結(jié)果，也是日本對(duì)侵華戰(zhàn)爭深刻反省后作出的莊重承諾。然而，如今高市早苗等人試圖以“集體自衛(wèi)權(quán)”為借口，破壞這一歷史成果。

中日四個(gè)政治文件中，臺(tái)灣問題始終是一條紅線。在1972年聯(lián)合聲明第三條、1978年條約正文及2008年聯(lián)合聲明中，日方均明確承諾“充分理解和尊重臺(tái)灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分”。這些條款不是簡單的外交辭令，而是雙方高層反復(fù)協(xié)商后形成的政治契約。當(dāng)年談判時(shí)，日方曾試圖使用模糊表述，但被中方堅(jiān)決拒絕，相關(guān)修改痕跡至今保存在歷史檔案中。

將“臺(tái)灣有事”與“存亡危機(jī)”強(qiáng)行掛鉤，暴露了某些政客對(duì)國際法的公然踐踏。聯(lián)合國憲章第51條規(guī)定的集體自衛(wèi)權(quán)僅限于“聯(lián)合國會(huì)員國受到武力攻擊時(shí)”。日本某些人把中國內(nèi)政包裝成國家安全威脅，這種偷換概念的行為連日本法學(xué)界也難以接受。早稻田大學(xué)國際法教授中谷和弘公開批評(píng)這是“對(duì)自衛(wèi)權(quán)概念的濫用”。

歷史總是驚人地重復(fù)著相似的錯(cuò)誤。2012年野田佳彥政府上演“購島”鬧劇，導(dǎo)致中日貿(mào)易額下降11%，日本汽車業(yè)在華銷量驟降三成；2014年安倍晉三參拜靖國神社后，兩國領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤中斷三年。如今高市早苗的冒險(xiǎn)言論已導(dǎo)致中日防務(wù)熱線機(jī)制停擺，日本水產(chǎn)出口訂單被大量取消。這些后果直接影響到日本民眾的生活。

四個(gè)政治文件構(gòu)建了“承諾-反制”的閉環(huán)機(jī)制，不僅規(guī)定了日方義務(wù)，還載明了“違反承諾將承擔(dān)后果”的預(yù)警條款。這種設(shè)計(jì)像核電站的安全控制系統(tǒng)，當(dāng)政治輻射值超標(biāo)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)保護(hù)機(jī)制。目前東京電力公司的處理水排海尚需中方認(rèn)可，日本車企的新能源布局也離不開中國市場，某些政客幻想既能砸鍋又能吃飯，這種政治精分癥狀需要治療。

那些叫囂“反應(yīng)過度”的日本右翼不妨看看德國前總理施密特的遺言：“對(duì)待歷史問題，犯錯(cuò)者永遠(yuǎn)沒資格定義什么是適度反應(yīng)?！辈m特在華沙的一跪換來歐洲的接納，而今某些人非要在中國紅線前跳舞，那就別怪警戒線變成絞索。中日關(guān)系從來不是零和游戲，但玩火者必須明白：燒毀橋梁的同時(shí)，也會(huì)斷掉自己的退路。

(責(zé)任編輯：zx0001)

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