美國載人登月計(jì)劃又將推遲進(jìn)度嚴(yán)重滯后(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-11-21 10:45:09 環(huán)球網(wǎng)

10月中旬，NASA代理局長肖恩·達(dá)菲公開批評(píng)SpaceX的“星艦”飛船研發(fā)進(jìn)度滯后，影響美國載人登月計(jì)劃進(jìn)度，并宣布將重啟相關(guān)競(jìng)標(biāo)活動(dòng)，邀請(qǐng)其他美國航天企業(yè)提交新方案。此舉旨在刺激SpaceX加快進(jìn)度，并為可能出現(xiàn)的進(jìn)一步延誤制定備選方案。這次泄露的備忘錄就是SpaceX將于12月向NASA提交的新計(jì)劃，其中承認(rèn)時(shí)間表滯后，并希望與NASA協(xié)調(diào)確定新的合同日期。

NASA的“阿爾忒彌斯”登月計(jì)劃于2017年公布，旨在在月球上建立長期基地，并將相關(guān)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于最終的火星任務(wù)。然而該計(jì)劃幾經(jīng)推遲，目前只有“阿爾忒彌斯1”號(hào)無人繞月任務(wù)在2022年完成，驗(yàn)證了“獵戶座”載人飛船和“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭的技術(shù)可行性。在這次測(cè)試中也暴露出“獵戶座”飛船的電力、生命支持系統(tǒng)和底部隔熱罩存在缺陷，需要修改。

按照原先計(jì)劃，載人繞月的“阿爾忒彌斯2”號(hào)和載人登月的“阿爾忒彌斯3”號(hào)分別應(yīng)該在2023年與2024年進(jìn)行，但NASA此后多次推遲其任務(wù)時(shí)間表。2024年12月，NASA宣布由于“獵戶座”飛船的技術(shù)問題尚未解決、登月艙外服和載人著陸器的研制出現(xiàn)延誤，“阿爾忒彌斯2”號(hào)任務(wù)時(shí)間從2025年9月推遲到2026年4月，“阿爾忒彌斯3”號(hào)也從原定的2026年至少推遲到2027年年中。如果按照SpaceX的最新時(shí)間表，“阿爾忒彌斯3”號(hào)的發(fā)射任務(wù)再度推遲到2028年9月，將使“阿爾忒彌斯”任務(wù)之間的平均間隔超過兩年。

如今諸多觀察家將美國在載人登月項(xiàng)目上的滯后，歸結(jié)于當(dāng)初倉促選擇了過于冒進(jìn)的技術(shù)路線。為了完成“阿爾忒彌斯3”號(hào)任務(wù)，SpaceX估計(jì)需要利用“星艦”飛船為停泊在近地軌道的月球著陸器進(jìn)行多達(dá)12次的低溫燃料加注，才能儲(chǔ)存足夠的推進(jìn)劑以滿足登月并返回月球軌道的需求。前NASA局長布里登斯廷表示，除非發(fā)生重大變化，否則美國極不可能趕在中國預(yù)測(cè)的登月時(shí)間表之前將宇航員送上月球。

關(guān)閉

美國載人登月計(jì)劃又將推遲 進(jìn)度嚴(yán)重滯后(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

美國載人登月計(jì)劃又將推遲進(jìn)度嚴(yán)重滯后(2)