航天員延期返回 中美分別怎樣交答卷 太空救援速度見真章(2)
當(dāng)神舟二十號遭遇太空碎片撞擊的消息傳出，不少人擔(dān)心中國會重蹈美俄覆轍，但中國航天的應(yīng)對速度讓人眼前一亮。撞擊事件發(fā)生后，地面指揮中心第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，航天員陳冬三人迅速轉(zhuǎn)入天宮空間站暫避。早在神舟二十號4月發(fā)射時，神舟二十二號備用飛船已在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成總裝測試，配套的長征火箭也加注了燃料，處于隨時能飛的狀態(tài)。這種“發(fā)一備一”策略確保每發(fā)射一艘任務(wù)飛船，地面必留一艘同型號備用飛船，從飛船、火箭到測控系統(tǒng)全程保持應(yīng)急狀態(tài)。
據(jù)航天專家透露，神舟二十二號最快72小時就能完成發(fā)射準(zhǔn)備，采用“快速交會對接”技術(shù)，從升空到與空間站對接僅需6.5小時。中國的應(yīng)急體系不僅依靠備用飛船，還在于完善的監(jiān)測與處置體系。對比美俄的救援困境，中國的優(yōu)勢在于不搞商業(yè)博弈，不算經(jīng)濟小賬，“航天員生命至上”是鐵律。我們把應(yīng)急救援納入頂層設(shè)計，用“系統(tǒng)性冗余”化解風(fēng)險，樹立了新的標(biāo)桿。
目前，神舟二十號的損傷評估還在處理中，相信不久宇航員們就能平安回家。這場危機讓我們看清，太空救援的速度差距本質(zhì)上是航天體系實力的差距。美俄的教訓(xùn)告訴我們太空探索容不得僥幸，而中國的應(yīng)對則證明，把安全預(yù)案做在前面，把生命安全放在首位，才是探索星辰大海的底氣所在。
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