11月5日,本是神舟二十號(hào)航天員們凱旋的日子,然而一則“疑似遭太空碎片撞擊,返回任務(wù)推遲”的消息卻讓全網(wǎng)揪緊了心。太空救援歷來是世界級(jí)難題,美國曾讓航天員在太空苦等9個(gè)月,俄羅斯更是創(chuàng)下12個(gè)月左右的滯留紀(jì)錄。如今中國也面臨類似的考驗(yàn),全世界的目光都聚焦在中國航天員的返回時(shí)間上。
去年6月5日,美國波音公司的“星際航線”飛船搭載兩位宇航員升空,這是該飛船首次載人飛行。飛船本想借此展示美國商業(yè)航天的實(shí)力,但沒想到卻成了兩位宇航員的“太空噩夢(mèng)”。按計(jì)劃他們只需在太空駐留8天就可返回,但飛船與空間站對(duì)接后麻煩不斷。推進(jìn)系統(tǒng)突然失靈,氦氣泄漏警報(bào)反復(fù)響起,工程師排查數(shù)天也找不到泄漏點(diǎn)。更嚴(yán)重的是,返回艙的熱防護(hù)系統(tǒng)也出現(xiàn)異常,強(qiáng)行返回可能會(huì)在穿越大氣層時(shí)燒毀。
NASA和波音公司陷入兩難,沒有現(xiàn)成的救援飛船,而白宮又因政治立場(chǎng)暗示選舉前不宜開展救援行動(dòng),這一拖就是3個(gè)月。最終波音求助于SpaceX,但當(dāng)時(shí)待命的“龍”飛船只有4個(gè)座位,無法接走所有航天員。兩位航天員只能在空間站等待下一班“龍”飛船,在9個(gè)月的時(shí)間里,盡管食物補(bǔ)給充足,長(zhǎng)期失重還是導(dǎo)致他們肌肉萎縮、骨密度下降。直到2025年3月18日,他們才踏上歸途,接受采訪時(shí)臉色慘白、眼神疲憊。
比美國更狼狽的是俄羅斯的“聯(lián)盟MS-22”事件。2022年12月15日,俄羅斯航天國家公司證實(shí)正在國際空間站執(zhí)行任務(wù)的“聯(lián)盟MS-22”飛船外殼受損。后續(xù)檢查發(fā)現(xiàn),飛船儀表艙散熱器上出現(xiàn)一個(gè)直徑不到1毫米的小孔,導(dǎo)致冷卻劑持續(xù)泄漏。若帶著這個(gè)損傷返回,后果不堪設(shè)想。俄羅斯決定讓航天員等待下一班換班飛船,三位航天員在太空多待了整整12個(gè)月,創(chuàng)下國際空間站乘組連續(xù)駐留超370天的紀(jì)錄。下飛船時(shí),三位航天員連站立都困難,臉色蒼白得毫無血色。
中國載人航天工程辦公室發(fā)布消息,北京時(shí)間2025年11月4日,神舟二十號(hào)和神舟二十一號(hào)航天員乘組進(jìn)行了交接儀式,兩個(gè)乘組移交了中國空間站的鑰匙
2025-11-04 12:05:33神二十航天員11月5日返回地球