荷蘭政府強占中資半導體企業(yè)后，芯片“斷供”危機迅速蔓延全球。盡管中方已予以出口豁免，但歐洲汽車行業(yè)仍感到不安，因為安世位于歐洲的分公司拒絕向其中國工廠供應晶圓。

據路透社11月13日報道，兩名知情人士透露，安世半導體的歐洲客戶正與該公司合作尋找一種變通方法，以繞過其歐洲部門與中國工廠之間的爭端。這個計劃被稱為“臨時補丁”，即直接從歐洲工廠購買硅晶圓，自行運往中國，并與中國工廠簽訂合同進行最終封裝。安世半導體及其母公司聞泰科技暫未對此置評。

安世生產低利潤的基礎芯片，廣泛用于汽車電子系統(tǒng)，控制從照明和安全氣囊系統(tǒng)到車鎖和車窗等設備。這些芯片在英國、荷蘭和德國生產晶圓，隨后送往中國子公司進行封裝，再出口。然而，安世（荷蘭）仍未向安世（中國）供應晶圓。

這種變通之法并非永久解決方案，但可以緩解部分壓力，尤其是當前芯片短缺已經影響了一些汽車和零部件的生產。該方法幾乎將安世（歐洲）和安世（中國）視為兩個獨立的生產和封裝公司，并分別獲得報酬。一名安世產品分銷商的消息人士表示，許多公司正在談判，有些已經開始從安世（歐洲）購買晶圓并提供給安世（中國），以實現(xiàn)專屬生產。

目前尚不清楚哪些客戶正在討論這一變通方法或是否已有客戶開始實施。使用安世芯片的企業(yè)包括德國大眾汽車、博世、大陸集團子公司Aumovio以及日本本田汽車等。另一名消息人士稱，這些大客戶們將此計劃視為“短期補丁”，同時也在考慮其他選擇。

其他潛在的變通方案包括使用安森美和意法半導體等其他企業(yè)生產的類似芯片。與此同時，安世（中國）正尋求用中國制造的晶圓替換歐洲晶圓。據英國《金融時報》報道，一名歐盟官員稱，安世半導體中國工廠的供應預計可維持到12月初至中旬，雖然情況不穩(wěn)定，但安世（中國）正在嘗試尋找替代晶圓來源。為避免大規(guī)模供應鏈中斷，中國工廠可能放緩生產速度。

香港《南華早報》月初報道稱，安世（中國）有望為國內半導體供應鏈的客戶交付產品。多家中國晶圓廠如無錫新潔能功率半導體有限公司、杭州士蘭微電子股份有限公司和揚州揚杰電子科技股份有限公司都能向總部位于東莞的安世中國供應晶圓。

近期，中國半導體領軍企業(yè)聞泰科技遭遇跨國監(jiān)管重大挑戰(zhàn)，旗下總部位于荷蘭的核心資產安世半導體因荷蘭政府指令自9月30日起資產、知識產權等調整被凍結一年。荷蘭此舉引發(fā)全球汽車供應鏈動蕩，美歐日車企均受影響。

10月30日，商務部表示，美方將暫停實施其9月29日公布的出口管制50%穿透性規(guī)則一年，中方也將暫停實施相關出口管制措施一年，并研究細化具體方案。美國對“50%穿透性規(guī)則”按下暫停鍵后，荷蘭處境尷尬。荷蘭經濟事務部大臣文森特·卡雷曼斯聲稱，歐盟與中國圍繞安世半導體及其關鍵車規(guī)芯片供應的爭端，讓全球領導人意識到對華依賴程度。

卡雷曼斯13日就安世半導體相關問題發(fā)布聲明稱，關鍵芯片的可預測供應保障及相互依存關系對全球產業(yè)與供應鏈至關重要，荷蘭將繼續(xù)與中國開展外交對話。荷蘭經濟事務部高級別官員代表團將于下周初前往北京，繼續(xù)尋求雙方均可接受的解決方案。商務部新聞發(fā)言人何亞東表示，安世半導體問題發(fā)生以來，中方一直本著對全球半導體產供鏈穩(wěn)定與安全的負責任態(tài)度，與荷方進行了多輪磋商，并同意荷蘭經濟部派員來華磋商的請求。希望荷方展現(xiàn)真誠合作意愿，盡快提出實質性、建設性解決問題的方案，并采取實際行動，從源頭上迅速且有效恢復全球半導體產供鏈的安全與穩(wěn)定。