荷蘭政府強(qiáng)占中資半導(dǎo)體企業(yè)安世半導(dǎo)體,導(dǎo)致芯片供應(yīng)中斷。盡管中方已給予出口豁免,但歐洲汽車(chē)行業(yè)仍面臨嚴(yán)重不安。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,歐盟官員警告稱(chēng),即使中國(guó)恢復(fù)了芯片出口,歐洲汽車(chē)制造商和其他工業(yè)公司仍面臨“毀滅性”的芯片短缺,可能導(dǎo)致全球生產(chǎn)線停工。
安世半導(dǎo)體生產(chǎn)的基礎(chǔ)芯片廣泛用于汽車(chē)電子系統(tǒng),控制從照明和安全氣囊系統(tǒng)到車(chē)鎖和車(chē)窗等設(shè)備。這些關(guān)鍵部件在英國(guó)、荷蘭和德國(guó)生產(chǎn)后送往中國(guó)子公司進(jìn)行組裝,再出口。然而,由于安世(荷蘭)未向安世(中國(guó))供應(yīng)晶圓,問(wèn)題變得更加復(fù)雜。一名歐洲汽車(chē)行業(yè)高管表示,該行業(yè)處于“非常具有挑戰(zhàn)性的”境地,問(wèn)題源于安世(荷蘭)與安世(中國(guó))之間的緊張關(guān)系。
一家汽車(chē)制造商的高管透露,中國(guó)工廠雖然有一些晶圓庫(kù)存,但如果無(wú)法從德國(guó)和歐盟獲得晶圓,庫(kù)存將很快耗盡。該高管呼吁安世(荷蘭)盡快恢復(fù)供應(yīng),并表示當(dāng)前的情況會(huì)對(duì)數(shù)百個(gè)行業(yè)造成毀滅性后果。為避免全球范圍內(nèi)的芯片短缺,汽車(chē)制造商正在爭(zhēng)分奪秒尋找替代來(lái)源。代表歐盟汽車(chē)制造商的歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)表示,盡管歡迎中國(guó)的豁免措施,但只要安世(荷蘭)對(duì)中國(guó)工廠的晶圓出口存在限制,就無(wú)法滿足全球需求。
德國(guó)大眾汽車(chē)也表示情況仍“處于不確定狀態(tài)”。目前芯片短缺對(duì)大眾在德國(guó)的車(chē)輛制造工廠沒(méi)有影響,但未來(lái)可能有中斷的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)一名歐盟官員稱(chēng),中國(guó)工廠的供應(yīng)預(yù)計(jì)可維持到12月初至中旬,但情況仍不穩(wěn)定,安世(中國(guó))正在嘗試尋找替代晶圓來(lái)源。為避免大規(guī)模供應(yīng)鏈中斷,中國(guó)工廠還可能放緩生產(chǎn)速度。
香港《南華早報(bào)》報(bào)道,盡管來(lái)自歐洲的晶圓供應(yīng)可能受阻,安世(中國(guó))仍有望為國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的客戶交付產(chǎn)品。多家中國(guó)晶圓廠能夠向安世(中國(guó))供應(yīng)晶圓。安世半導(dǎo)體生產(chǎn)的芯片對(duì)全球汽車(chē)工業(yè)至關(guān)重要,約80%的最終產(chǎn)品都在中國(guó)完成。這場(chǎng)全球芯片供應(yīng)危機(jī)完全由荷蘭政府引發(fā)。
11月2日凌晨,安世半導(dǎo)體中國(guó)有限公司在官方公眾號(hào)發(fā)布《安世中國(guó)致客戶公告函20251101》,證實(shí)了此前路透社的獨(dú)家報(bào)道
2025-11-04 09:07:21安世中國(guó)加速與國(guó)內(nèi)晶圓企業(yè)對(duì)接