小鵬科技日 物理AI引領(lǐng)未來(lái)出行革新！11月5日，2025小鵬科技日在廣州小鵬科技園舉辦，主題為“涌現(xiàn) Emergence”，集中展示了小鵬汽車(chē)在“物理AI”領(lǐng)域的技術(shù)探索與應(yīng)用成果?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車(chē)發(fā)布了四項(xiàng)重要應(yīng)用：第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON以及匯天兩套飛行體系。這些技術(shù)和產(chǎn)品共同呈現(xiàn)了對(duì)“物理AI”賦能未來(lái)出行場(chǎng)景的規(guī)劃方向，并且已有明確的量產(chǎn)計(jì)劃。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬宣布，公司定位升級(jí)為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。此次科技日是小鵬汽車(chē)舉辦的第七屆科技日，標(biāo)志著品牌從“未來(lái)出行探索者”向“物理AI世界的出行探索者”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?；仡欉^(guò)去十余年的創(chuàng)新發(fā)展歷程，小鵬汽車(chē)提出的多項(xiàng)出行科技構(gòu)想正逐步從研發(fā)階段推進(jìn)至實(shí)際應(yīng)用層面，實(shí)現(xiàn)從概念到現(xiàn)實(shí)的落地轉(zhuǎn)化。

何小鵬在發(fā)布會(huì)上回顧了歷次科技浪潮，并分享了他對(duì)科技浪潮的洞察：AI浪潮興起，掀起數(shù)字世界的全新革命。而在物理世界，電力取代石油成為主力燃料，新能源正在顛覆汽車(chē)工業(yè)。他認(rèn)為，當(dāng)數(shù)字世界和物理世界融合，將催生“物理AI”。

基于近十年的技術(shù)積累，小鵬構(gòu)建了全棧自研的物理AI體系，覆蓋芯片、操作系統(tǒng)（大模型）、智能硬件等多個(gè)領(lǐng)域。這一體系將為小鵬汽車(chē)在A(yíng)I汽車(chē)、Robotaxi、人形機(jī)器人、飛行汽車(chē)等具身智能載體上的落地提供技術(shù)底座。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，何小鵬分享了對(duì)物理AI的看法。他認(rèn)為，未來(lái)大模型會(huì)成為“物理AI世界的操作系統(tǒng)”，并將作為物理AI應(yīng)用的基礎(chǔ)存在。同時(shí)，他提到，在A(yíng)I領(lǐng)域，“大算力+大數(shù)據(jù)+大模型”的組合已被行業(yè)實(shí)踐證明能夠推動(dòng)AI加速演化與迭代。

小鵬汽車(chē)正式推出第二代VLA，該產(chǎn)品進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新，去除“語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從視覺(jué)信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接生成。小鵬第二代VLA既是動(dòng)作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，可跨域驅(qū)動(dòng)汽車(chē)、Robotaxi、機(jī)器人、飛行汽車(chē)。為了實(shí)現(xiàn)第二代VLA量產(chǎn)上車(chē)，小鵬汽車(chē)針對(duì)圖靈AI芯片重新開(kāi)發(fā)了編譯器和軟件棧，最終在2250TOPS的Ultra版車(chē)型上搭載數(shù)十億級(jí)參數(shù)規(guī)模的第二代VLA。

基于第二代VLA，小鵬汽車(chē)即將發(fā)布“小路NGP”功能，顯著提升復(fù)雜小路與混行環(huán)境下的智駕表現(xiàn)。此外，小鵬汽車(chē)還發(fā)布了“無(wú)導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛”Super LCC+人機(jī)共駕功能，不依賴(lài)導(dǎo)航全球范圍均可開(kāi)啟。2025年12月底，小鵬汽車(chē)將邀請(qǐng)先鋒用戶(hù)共創(chuàng)體驗(yàn)第二代VLA，2026年第一季度將面向小鵬Ultra車(chē)型全量推送。

為了加速物理AI的全球化應(yīng)用與生態(tài)共建，小鵬第二代VLA將面向全球商業(yè)伙伴開(kāi)源。大眾成為小鵬第二代VLA首發(fā)客戶(hù)，小鵬圖靈AI芯片已獲得大眾定點(diǎn)。

小鵬汽車(chē)對(duì)外展示了其規(guī)劃的物理AI未來(lái)出行版圖，包括Robotaxi、人形機(jī)器人、飛行汽車(chē)三大具身智能產(chǎn)品。小鵬Robotaxi將在2026年推出三款車(chē)型，并同步啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。小鵬Robotaxi搭載4顆圖靈AI芯片，車(chē)端算力高達(dá)3000TOPS，不依賴(lài)激光雷達(dá)與高精地圖，依托純視覺(jué)方案即可應(yīng)對(duì)全球不同道路類(lèi)型及交通環(huán)境。

小鵬全新一代IRON以高度擬人的外形和貓步般輕盈的步態(tài)亮相。相較初代IRON，全新一代IRON在仿生結(jié)構(gòu)、智能系統(tǒng)與能源架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，搭載3顆圖靈AI芯片，有效算力2250TOPS，同時(shí)搭載小鵬第一代物理世界大模型，通過(guò)構(gòu)建“VLT + VLA + VLM”的高階大小腦能力組合，實(shí)現(xiàn)“對(duì)話(huà)、行走、交互”三大高階智能。

在低空經(jīng)濟(jì)方面，小鵬匯天正構(gòu)建起低空出行的兩套飛行體系，分別是面向個(gè)人低空飛行的陸地航母和面向多人低空高效出行的全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車(chē)“A868”。A868采用全傾轉(zhuǎn)構(gòu)型，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)500km長(zhǎng)航程，最高航速可達(dá)360公里/小時(shí)，6人座艙設(shè)計(jì)精準(zhǔn)契合商務(wù)出行需求。目前，A868正式進(jìn)入飛行驗(yàn)證的關(guān)鍵階段。

匯天的另一款產(chǎn)品陸地航母已正式進(jìn)入量產(chǎn)前夜，全球訂單累計(jì)突破7000臺(tái)。這款飛行汽車(chē)顛覆傳統(tǒng)飛行器操作邏輯，采用全域安全冗余設(shè)計(jì)，確保即使在對(duì)槳失效情況下仍可安全著陸。匯天飛行汽車(chē)量產(chǎn)工廠(chǎng)已于11月3日試產(chǎn)并順利下線(xiàn)首臺(tái)陸地航母飛行器，規(guī)劃年產(chǎn)能10000輛，初期年產(chǎn)能5000輛。

隨著飛行汽車(chē)逐步走向商業(yè)化應(yīng)用，低空出行場(chǎng)景正不斷拓展。匯天將攜手敦煌市政府，于2026年推出西北首條低空自駕旅游線(xiàn)路，打造三維立體出游體驗(yàn)，讓飛行汽車(chē)走向文旅應(yīng)用。

成立十余載，小鵬汽車(chē)持續(xù)踐行“科技改變世界”的發(fā)展理念。隨著全新總部小鵬科技園的啟用，這里已成為技術(shù)創(chuàng)新的核心載體，匯聚超1萬(wàn)名研發(fā)及技術(shù)人員，跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的科技創(chuàng)新碰撞每日在此發(fā)生，為“物理AI”相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品的“涌現(xiàn)”提供了土壤。

11月6日，小鵬X9鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)將正式開(kāi)啟。今年12月，小鵬汽車(chē)全新總部及智能制造工廠(chǎng)將正式對(duì)外開(kāi)放，屆時(shí)將邀請(qǐng)公眾參觀(guān)，近距離了解其技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)體系。