特斯拉董事會(huì)視該方案為激勵(lì)馬斯克推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。他們列舉其成就:特斯拉是美國(guó)唯一盈利的電動(dòng)車(chē)企,擁護(hù)者視其為實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)豐?!钡奈ㄒ蝗诉x。但機(jī)器人與自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能多年無(wú)法產(chǎn)生顯著收益。沃頓商學(xué)院教授約翰·保羅·麥克達(dá)菲指出:“對(duì)未來(lái)產(chǎn)品的構(gòu)想支撐著特斯拉高估值,馬斯克說(shuō)服了部分投資者相信機(jī)器人出租車(chē)將普及,但我對(duì)此存疑?!?/p>
德霍姆在信中表示,該方案將使馬斯克的利益與股東價(jià)值及公司長(zhǎng)期增長(zhǎng)保持一致。然而,這一創(chuàng)紀(jì)錄的薪酬方案正面臨重重阻力。上上周,兩大權(quán)威代理咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Glass Lewis和機(jī)構(gòu)股東服務(wù)公司均建議股東投下反對(duì)票。這些機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)通常對(duì)持有特斯拉大量股份的機(jī)構(gòu)投資者具有重要影響。值得關(guān)注的是,特拉華州法院今年初已裁定馬斯克2018年的薪酬方案無(wú)效,認(rèn)為由非獨(dú)立董事談判達(dá)成的該方案存在程序瑕疵。此次提案被視作對(duì)原方案的修訂與重申。
德霍姆還在信中呼吁股東連任三位與馬斯克長(zhǎng)期共事的董事。特斯拉董事會(huì)因與馬斯克的密切關(guān)系持續(xù)受到公司治理專(zhuān)家批評(píng),被指未能有效約束其影響力。分析人士指出,此次投票不僅關(guān)乎天價(jià)薪酬,更將決定特斯拉未來(lái)的治理結(jié)構(gòu)。若方案遭否決,可能引發(fā)管理層動(dòng)蕩,進(jìn)而影響公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。目前持有約13%特斯拉股份的馬斯克尚未就此公開(kāi)表態(tài)。此次股東大會(huì)還將就特斯拉注冊(cè)地變更等多項(xiàng)議案進(jìn)行表決,最終結(jié)果預(yù)計(jì)將于投票結(jié)束后公布。
俄烏第二輪談判將于6月2日舉行。根據(jù)土耳其外交部在1日晚間發(fā)布消息,本次會(huì)談將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日13時(shí)在伊斯坦布爾的契拉昂宮舉行。
2025-06-02 08:17:58俄烏第二輪會(huì)談前夕