神舟二十一號載人飛船于11月1日3時22分成功對接中國空間站天和核心艙。4時58分,神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞、王杰迎接張陸、武飛、張洪章入駐空間站,這是中國航天史上第七次“太空會師”。
神舟二十一號發(fā)射入軌后,經(jīng)過四次軌道控制,到達遠距離引導終點。隨后轉入尋的飛行,在200米和19米兩個停泊點確認狀態(tài)后,飛船緩緩靠近空間站組合體,并在3時22分成功對接于天和核心艙前向端口,整個對接過程歷時約3.5小時,創(chuàng)造了神舟飛船與空間站交會對接的最快紀錄。
此次快速交互對接進一步提升了航天員乘坐載人飛船的舒適性,也提高了任務效率。運載火箭的入軌精度更高,空間站調(diào)相更精準,使得交互對接方案得以優(yōu)化。這項技術不僅使發(fā)射窗口從一年中的240天增加到全年均可發(fā)射,還增強了任務可靠性和應對在軌重大故障的能力。
后續(xù),兩個航天員乘組將在空間站進行在軌輪換,共同工作生活約五天時間。神舟二十一號航天員乘組計劃在空間站駐留約六個月,開展多項任務,包括空間科學與應用工作、航天員出艙活動及貨物進出艙等,持續(xù)發(fā)揮空間站綜合應用效益。
在北京航天飛行控制中心大廳,地面支持人員有序推進首次3.5小時交會對接方案。新的對接模式對空間站的調(diào)相控制和火箭發(fā)射入軌的高度都提出了更高要求,確保萬無一失。通過空間站精準的調(diào)相控制和更加精準的火箭發(fā)射入軌控制,為3.5小時快速對接創(chuàng)造了更好的初始條件。
中國空間交會對接技術經(jīng)歷了從無到有、從慢到快、從試驗到應用的跨越式發(fā)展。2011年11月,神舟八號和天宮一號完成了中國首次無人交會對接。2021年6月,神舟十二號與天和核心艙前向端口完成對接,標志著中國交會對接技術進入應用階段。2025年11月1日凌晨,神舟二十一號僅用3.5小時成功對接天和核心艙前向端口,實現(xiàn)了技術的又一次優(yōu)化。
此次3.5小時的對接不僅提升了航天員的舒適度和安全性,也大大提升了任務整體效率,代表了中國在航天發(fā)射、控制、導航、通信等全鏈條技術上的全面突破。交會對接技術不僅是建設空間站的基礎,也是未來載人登月、火星探測等深空任務的核心支撐。
從烽火歲月中的挺身而出,到建設祖國時的迎難而上,再到和平年代里的默默奉獻,總有一群人在不同時代作出相同的選擇,以生命守護我們的家園和夢想。
2025-10-02 13:29:49永遠銘記70年前,錢學森回到祖國。一年后,1956年10月8日,中國首個導彈、火箭研究機構國防部第五研究院成立,這標志著中國航天事業(yè)的開端
2025-10-08 09:23:22中國航天69周年