截至11月2日，多家車企公布了10月銷量或交付數(shù)據(jù)。在“金九銀十”車市旺季的推動下，多家車企銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁。零跑汽車、小鵬汽車、蔚來汽車和小米汽車的月交付量均超過4萬輛。部分傳統(tǒng)車企的新能源汽車銷量也創(chuàng)下月度新高。

業(yè)內(nèi)專家表示，2025年汽車以舊換新政策對市場拉動效果顯著，全年產(chǎn)銷量預(yù)期有望上調(diào)，尤其是新能源汽車銷量有望超過1600萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，10月，零跑汽車、小鵬汽車、蔚來汽車等新勢力品牌的交付量再創(chuàng)新高。零跑汽車單月交付首次突破7萬輛，達(dá)到70289輛，同比增長超84%。今年以來，零跑汽車不斷推出新的產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣。11月，零跑汽車全新戰(zhàn)略新品——Lafa5將開啟預(yù)售，A系列首款車型A10也將在2025廣州車展上亮相。

緊隨其后的是小鵬汽車，10月交付42013輛，同比增長76%，環(huán)比增長1%，單月交付量創(chuàng)歷史新高，并連續(xù)兩個月交付量超過4萬輛。小鵬汽車加快布局全球化市場，10月陸續(xù)進(jìn)入立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞、柬埔寨、摩洛哥、突尼斯等市場。11月，小鵬汽車將發(fā)布下一代增程產(chǎn)品——小鵬X9超級增程車型。

10月，蔚來汽車交付新車40397輛，同比增長92.6%，首次月交付突破4萬輛。其中，蔚來品牌交付新車17143輛；樂道品牌交付新車17342輛；螢火蟲品牌交付新車5912輛。10月31日，蔚來汽車宣布全新ES8發(fā)布41天實(shí)現(xiàn)1萬輛交付成績。

10月，小米汽車交付量再次超過4萬輛；理想汽車交付新車31767輛，同比和環(huán)比均有所下滑。值得注意的是，理想汽車增程系列車型正在加快出海，10月在烏茲別克斯坦開設(shè)了海外首家授權(quán)零售中心。理想汽車計劃優(yōu)先拓展中亞、中東、歐洲以及亞太市場。

11月2日，比亞迪發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車銷量達(dá)441706輛，同比下滑12%，環(huán)比有所增長。上汽集團(tuán)10月汽車銷量達(dá)453978輛，同比增長12.96%，已連續(xù)十個月實(shí)現(xiàn)同比增長。其中，新能源車銷量達(dá)206692輛，同比增長31.6%。奇瑞集團(tuán)10月汽車銷量達(dá)281161輛，同比增長3.3%。其中，新能源汽車銷量達(dá)110346輛，同比增長54.7%，首次單月突破11萬輛。

10月，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)51456輛，同比增長42.89%，創(chuàng)歷史新高。賽力斯表示，在高端智能電動汽車銷量增長的帶動下，公司盈利能力持續(xù)增強(qiáng)。今年前三季度，賽力斯實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1105.34億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤為53.12億元，同比增長31.56%。

北汽新能源10月銷量達(dá)30542輛，同比增長112%，環(huán)比增長48.7%，其持續(xù)深化享界+極狐雙品牌戰(zhàn)略，月銷量躍上新臺階。

業(yè)內(nèi)專家表示，近年來，傳統(tǒng)車企發(fā)力新能源車領(lǐng)域，憑借制造規(guī)模、供應(yīng)鏈和品牌信譽(yù)等綜合優(yōu)勢，在電動化技術(shù)和產(chǎn)品定義上持續(xù)實(shí)現(xiàn)突破，爆發(fā)力驚人。例如，10月，上汽智己汽車銷量超1萬輛，其中新一代智己LS6持續(xù)熱銷，成為20萬級新能源車中大型SUV領(lǐng)域的新爆款車型。

中國證券報記者注意到，車市“金九銀十”結(jié)束后，不少車企仍推出新的優(yōu)惠活動。例如，11月1日，極氪推出跨年購置稅補(bǔ)貼方案，在11月30日24點(diǎn)前鎖單的訂單，若因極氪原因?qū)е掠脩舻能囕v在2026年開票交付，極氪將提供購置稅差額部分兜底，用戶無需承擔(dān)因購置稅政策變化而產(chǎn)生的額外成本。

在中汽協(xié)副秘書長陳士華看來，今年年底，車市將迎來政策切換的關(guān)鍵時期，不少廠家正在積極抓住政策切換窗口期，在近幾個月加快供給節(jié)奏，部分消費(fèi)者也在瞄準(zhǔn)購車窗口期?！澳瓿酰覀冾A(yù)計全年汽車產(chǎn)銷量達(dá)3290萬輛，從目前態(tài)勢來看，實(shí)際產(chǎn)銷量應(yīng)該會超出預(yù)期，新能源汽車銷量有望超過1600萬輛，汽車市場整體情況將好于預(yù)期。”陳士華說。

近期，汽車以舊換新政策繼續(xù)顯效，部分暫停的地區(qū)開始恢復(fù)，行業(yè)綜合治理工作取得積極進(jìn)展，地方車展火熱進(jìn)行，企業(yè)新品密集上市，汽車市場整體延續(xù)良好態(tài)勢。

近日發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》提出，未來5-15年，新能源汽車將成為汽車市場主流產(chǎn)品。到2040年，新能源乘用車滲透率將達(dá)到85%以上，新能源商用車的應(yīng)用場景將從當(dāng)前的城市、短途場景不斷拓展至中長途場景。