截至目前,對(duì)接機(jī)構(gòu)已在軌完成37次對(duì)接、32次分離任務(wù),均取得圓滿(mǎn)成功。神舟十二號(hào)至神舟二十號(hào)載人飛船均采用6.5小時(shí)交會(huì)對(duì)接方案。
隨著空間站任務(wù)的擴(kuò)展,神舟飛船在軌總飛行時(shí)間延長(zhǎng)的要求逐漸提上日程。作為神舟飛船的供能“心臟”,電源分系統(tǒng)在保障電源功率、可靠性和穩(wěn)定性方面未雨綢繆。針對(duì)系統(tǒng)中起關(guān)鍵作用的應(yīng)急電源、返回著陸電源、返回艙火工品電源和軌道艙火工品電源所采用的鋅銀電池進(jìn)行了“重點(diǎn)升級(jí)”。包括隔膜改進(jìn),提高電池強(qiáng)度和耐腐蝕性,并優(yōu)化鋅銀配比,通過(guò)減緩隔膜氧化為電池使用壽命“續(xù)航”。同時(shí),電源分系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化了鋰離子電池的充電控制方式,設(shè)置了防止電池過(guò)充、過(guò)溫以及過(guò)放“三重保險(xiǎn)”。為適應(yīng)此次快速交會(huì)對(duì)接任務(wù),電源分系統(tǒng)細(xì)化完善了應(yīng)急處置方案、修訂15項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)一步提升了任務(wù)的可靠性。
“這是我和張陸第二次‘太空會(huì)師’了?!标惗瑢?duì)剛剛進(jìn)入空間站的張陸說(shuō),“都很熟悉吧。別著急,空間站有很多新的變化,等著你慢慢發(fā)現(xiàn)?!眱晌恢噶铋L(zhǎng)的淵源可追溯至三年前。2022年11月30日,他們分別作為神舟十四號(hào)、神舟十五號(hào)航天員,參與了中國(guó)航天史上的首次“太空會(huì)師”。如今,這場(chǎng)天上重逢已是中國(guó)空間站的第七次航天員聚首。
張陸重返中國(guó)空間站,感嘆“有種熟悉的感覺(jué)”。他對(duì)神舟二十號(hào)乘組表示:“空間站被你們打理得非常整潔,感謝你們的工作?!睂?duì)于武飛、張洪章而言,中國(guó)空間站是全新的工作環(huán)境?!坝屑胰藲g迎我們的感覺(jué)特別好,特別溫馨?!蔽滹w表示,相信在神舟二十號(hào)乘組的幫助下,他們可以很快適應(yīng)太空生活。張洪章也說(shuō):“我們期待這一天已經(jīng)很久了?!彼硎荆诮酉聛?lái)的幾天中,他們要向神舟二十號(hào)乘組學(xué)習(xí),做好交接工作。
中國(guó)載人航天工程辦公室宣布,神舟二十一號(hào)航天員乘組將于近日擇機(jī)實(shí)施第一次出艙活動(dòng)
2025-12-04 17:10:33神二十一航天員將擇機(jī)出艙