10月30日,河南南陽一輛哪吒汽車在下坡路段溜車百米遠。目擊者稱,當時看到車輛溜車,后來聽到有車主報警稱車丟失,便告知其溜車的情況。
10月31日,車主彭先生表示,自己去服務(wù)大廳辦業(yè)務(wù)出來后發(fā)現(xiàn)車不見了,還報了警。他提到,車停放的位置是個斜坡,坡度較大,最終找到時,車輛已經(jīng)溜了一百多米,并撞上了一輛車和一輛電動車。如果撞到人后果將更嚴重。
為預(yù)防溜車,停車時應(yīng)養(yǎng)成“手剎+掛擋”的雙保險習(xí)慣。手動擋車型在平地停車時,應(yīng)拉緊手剎并掛入空擋;在坡道停車時,應(yīng)拉緊手剎并掛入一擋或倒擋,利用發(fā)動機的阻力形成雙重保險。自動擋車型停穩(wěn)后,應(yīng)先掛入N擋,再拉緊手剎,最后掛入P擋,以避免整車重量都壓在P擋的鎖止齒輪上,保護變速箱。在坡道停車時,一定要先拉手剎再掛P擋。
坡道起步時,手動擋車型應(yīng)踩死腳剎和離合,拉緊手剎,緩慢抬離合至半聯(lián)動狀態(tài),輕給油,感覺車輛有向前“竄”的勁頭時,緩慢松開手剎,車輛平穩(wěn)起步后完全松開離合。自動擋車型大多具備“上坡輔助”功能,松開剎車后會有2-3秒的駐車時間。如果沒有此功能,可以右腳從剎車迅速切換到油門,利用電子手剎(輕踩油門,電子手剎會自動解除)。
日常檢查也很重要,定期檢查手剎的靈敏度和拉緊行程,如果拉得很高還沒力,應(yīng)立即維修。對于老舊的機械手剎,可以定期進行調(diào)整。
萬一發(fā)生溜車,駕駛員應(yīng)全力踩死剎車,這是最直接、最有效的制動方式。同時,用力拉緊手剎。如果剎車失靈且車速不快,可以嘗試利用周圍障礙物如路肩、墻壁、灌木叢等進行緩沖,寧可車輛受損,也要避免撞到行人或其他車輛。切記不要慌張亂打方向,以免車輛失控側(cè)翻或滑向更危險的區(qū)域。
路人或其他車輛在坡道、停車場等地方行走或停車時,應(yīng)注意觀察前車動向,與前車保持足夠的安全距離。如果看到前車溜車,應(yīng)立即持續(xù)鳴笛提醒前車司機,并在確保自身安全的前提下迅速向側(cè)方避讓。如果避無可避,在碰撞瞬間盡量“軟接觸”,例如用車輛保險杠去接觸,減少沖擊力。
公安交警提示,停車時務(wù)必拉緊手剎,掛入擋位,形成“手剎+掛擋”的雙保險,養(yǎng)成安全習(xí)慣,杜絕溜車風(fēng)險。