新能源汽車究竟是省心還是省錢 充電煩惱待解!近年來,隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)和綠色出行理念深入人心,新能源汽車迅速普及。然而,充電問題逐漸凸顯,不同時間、地點的充電價格差異大,車主們不得不精打細(xì)算。
燃油車主李師傅表示,加油流程簡單直接,無需等待,也不用考慮電價波動。盡管油價上漲讓他感到心疼,但他認(rèn)為這比天天算充電費省心。他提到兒子買了電動車后,為了節(jié)省電費,常常半夜爬起來充電,非常辛苦。
家住濟(jì)南高新區(qū)的張先生是第一批購買新能源汽車的車主之一。他開一輛國產(chǎn)純電SUV,年行駛里程超過兩萬公里。他算了一筆賬,一年電費不到三千元,而油費則需要兩萬多元。但充電體驗卻讓他頭疼,小區(qū)充電樁經(jīng)常被燃油車占位,公共樁又貴。他下載了多個充電APP,每天睡前都要比價,有時為了省幾塊錢,甚至繞遠(yuǎn)路去充電。
在濟(jì)南南部一家大型充電站,負(fù)責(zé)人王女士解釋說,充電價格的波動源于電力“峰谷分時”政策和市場供需。他們采用“基礎(chǔ)電價+服務(wù)費”模式,高峰時段電價高,深夜用電低谷時電價便宜。她指出,目前充電基礎(chǔ)設(shè)施存在布局不均、標(biāo)準(zhǔn)不一、信息不透明等問題,但也表示正在推動智能推薦功能,幫助車主找到最優(yōu)惠的充電方案。
從經(jīng)濟(jì)角度看,新能源汽車無疑更省錢。以年行駛2萬公里計算,燃油車油費約1.8萬-2.5萬元,而電動車電費僅需2000-4000元,節(jié)省高達(dá)萬元。此外,電動車保養(yǎng)簡單,無機(jī)油、三濾更換,年均保養(yǎng)費不足燃油車的三分之一。但從使用體驗看,燃油車在即加即走、續(xù)航無憂方面仍具優(yōu)勢。新能源車主則需面對充電時間長、充電樁分布不均、電價波動等“新型焦慮”。
這種煩惱正逐步被技術(shù)與政策化解。越來越多的小區(qū)加裝充電樁,國家推動“充電一張網(wǎng)”平臺建設(shè),智能導(dǎo)航可實時顯示電價與空閑樁位,部分車企推出換電模式,將充電時間壓縮至幾分鐘?;蛟S,新能源汽車的煩惱正是綠色轉(zhuǎn)型必經(jīng)的陣痛。省錢是現(xiàn)實,費心是過程,而省心正在路上。未來,當(dāng)充電像加油一樣便捷,當(dāng)電價更透明、服務(wù)更智能,新能源汽車才能真正實現(xiàn)既省錢又省心。新能源汽車究竟是省心還是省錢 充電煩惱待解!