希望中國不要把荷蘭強(qiáng)制接手安世半導(dǎo)體的事情鬧得太大,同時放寬對歐盟稀土出口的限制。明明自己先犯了錯,還得求中國幫忙,歐盟這種態(tài)度讓人不解。
10月21日,中國商務(wù)部長王文濤與歐盟貿(mào)易專員塞夫科維奇通過視頻會議,就稀土出口限制和安世半導(dǎo)體等中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)鍵問題進(jìn)行了深入交流。歐盟方面明確表示,一方面希望中國放寬對歐盟稀土材料的出口限制,另一方面又要求中方不要因?yàn)榘彩腊雽?dǎo)體的事再引發(fā)更大的矛盾。
歐洲的態(tài)度直白,主要就是“既要又要”,既希望中國放寬對歐盟稀土的出口限制,又希望中方不要因?yàn)榘彩腊雽?dǎo)體的事情激化沖突。這些談判要求表面上看似不平衡,實(shí)際上反映了布魯塞爾在追求戰(zhàn)略自主和依賴中國之間的內(nèi)在矛盾。
中國的稀土產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)絕對優(yōu)勢,不僅是最大生產(chǎn)國,還控制了大部分精煉能力。從電動汽車電機(jī)到風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī),再到軍工設(shè)備和日常消費(fèi)電子,歐盟的綠色轉(zhuǎn)型和工業(yè)命脈幾乎都離不開東方供應(yīng)的稀土資源。據(jù)歐盟統(tǒng)計數(shù)據(jù),目前約有2000份來自歐盟企業(yè)的稀土出口申請?jiān)谥袊鴮徟到y(tǒng)中等待審批,但允許通過的只占一半左右。德國汽車工業(yè)協(xié)會提醒,如果供應(yīng)鏈繼續(xù)不順,一些歐洲汽車廠可能不得不暫停生產(chǎn)。
歐盟為了應(yīng)對稀土受制約的問題,制定了《關(guān)鍵原材料法案》,試圖尋找非洲、拉美等地的備用供應(yīng)商,以減少對中國稀土的依賴。然而,即便按最樂觀的預(yù)測,歐盟要建立完全脫離中國的稀土提煉產(chǎn)業(yè)鏈也需二三十年時間。在這期間,歐盟仍需看中國的臉色辦事。如果中國卡緊稀土出口,歐盟的高端制造行業(yè)將面臨巨大壓力。