司機跑500公里送盆栽遭拒收索賠 運貨變賠錢窘境！安徽六安的馮先生接了個運輸盆栽的訂單，500公里運費600元。接單時賣家說盆栽高2.6米，裝貨時卻發(fā)現(xiàn)實際高2.9米。馮先生用竹子撐高雨布勉強運輸。到達目的地后，盆栽因顛簸斷了兩根樹枝、掉了葉子，買方拒收且拒付運費，賣家要求馮先生賠償1500元買下盆栽。最終馮先生含淚賠償，不僅沒拿到600元運費，還倒貼1500元，合計損失超2000元。

馮先生在安徽六安接了個單，要把一棵盆栽運到500公里外的地方，運費600元。接單時賣家明確說盆栽高2.6米，馮先生看了自己車廂高度，覺得完全能裝，就爽快接了。可到了裝貨時，馮先生發(fā)現(xiàn)盆栽實際高度有2.9米，自己的車廂根本裝不下。退單怕影響信譽，硬運又得想辦法。他找了個懂行的人，用竹子把車廂雨布撐高，勉強把盆栽裝了進去。

出發(fā)前馮先生還琢磨，500公里應(yīng)該沒啥問題?？陕飞想y免顛簸，他看著盆栽的葉子，總擔心會掉。結(jié)果到了目的地一打開車廂，不僅掉了不少葉子，更糟的是——撐雨布的竹子掉了，正好壓斷了盆栽兩根樹枝。買方一看這情況，直接拒絕卸貨，更別說給600元運費了。馮先生聯(lián)系賣家，想問問能不能把盆栽運回去。賣家看到盆栽壞了，火氣更大，要求馮先生必須買下盆栽，賠償1500元。馮先生無奈，只能含淚賠了1500元，把盆栽拉回老家，這次不僅沒掙錢，還倒貼了2000多元。

從法律角度看，馮先生和賣家、買方之間存在運輸合同關(guān)系。根據(jù)《民法典》第509條，當事人應(yīng)當按照約定全面履行自己的義務(wù)。馮先生最終交付的盆栽斷枝掉葉，沒完成“按約定運輸”的義務(wù)，屬于違約，確實要承擔違約責任。馮先生明知盆栽實際高度超出車廂，卻用“竹子撐雨布”這種非專業(yè)方式運輸，沒考慮到顛簸可能帶來的風險，屬于“疏忽大意”，對盆栽損壞有直接責任，所以要賠償損失。但賣家一開始說盆栽高2.6米，實際卻是2.9米，存在“信息不實”的問題，也應(yīng)承擔一部分責任。買方以“斷枝掉葉”為由完全拒收也有點極端，如果雙方當時能協(xié)商，比如讓馮先生適當賠償部分損失，也不會鬧到這個地步。

這事一出來，網(wǎng)友們的評論分成了兩派。心疼馮先生的網(wǎng)友占大多數(shù)，認為司機太不容易了，賣家先報假高度，買方又一點不讓步，這不是欺負老實人嗎？但也有人覺得馮先生自身有問題，明知道盆栽高度不夠，還用竹子撐雨布這種不靠譜的方式運輸，本身就沒盡到謹慎義務(wù)。還有網(wǎng)友把矛頭指向賣家和買方，認為賣家報假尺寸在先，有責任；買方一點商量余地都沒有，太不近人情。

馮先生的遭遇道出了很多貨運司機的無奈。接單時怕信息不準，運輸中怕貨物損壞，到了目的地怕貨主刁難。這次他賠了2000元，看似是“自己運輸不當”，但背后也有賣家“信息不實”、買方“過度挑剔”的因素。這件事也提醒所有貨運司機，在接鮮活、易碎、有特殊要求的貨物時，一定要和貨主書面確認貨物尺寸、重量、完好標準，別信口頭承諾。如果發(fā)現(xiàn)貨物情況和約定不符，寧可少賺點也別勉強運輸，不然出了問題損失更大。