電商運營中心負責人張宇昂還注意到,自駕出行正朝著更私密、安全、舒適的方向發(fā)展。市場上出現了針對不同車型定制的充氣床墊和折疊海綿墊,成為打造“移動臥室”的核心配置。
對于客人減少,林楊知道還有別的原因——很多客人去了別的酒店。從去年9月至今,他所在酒店周邊區(qū)域新增了超過600間客房,分流效應非常明顯,他認為這是自家酒店營收下降的主要原因。2023年各大酒店集團新簽約的項目主要集中在2024年下半年至2025年上半年開業(yè),導致市場供給大幅增加,供給過剩加劇了酒店業(yè)的競爭。
中國飯店協(xié)會數據顯示,2021年至2023年,國內酒店業(yè)數量經過銳減后又快速恢復,到2024年底,中國住宿業(yè)設施總數為57萬家,客房總規(guī)模1927.8萬間,其中酒店業(yè)設施34.87萬家,已恢復甚至超過2019年水平。眼下,酒店經營者們承受著前所未有的壓力。一家高端酒店的管理者田徹透露,不是大家不努力,而是努力作用不大。
價格戰(zhàn)是今年酒店業(yè)的常態(tài),特別是全服務高端酒店降價并與中端酒店展開競爭。例如,四川一景點周邊酒店往年價格在1300元/間/晚左右,今年最低價格降到500元左右。以價換量成為今年高端酒店的主要打法,通過部分空余房間降價搶低價流量來彌補固定成本。雖然高端酒店通過這種方式維持了自身的營收增長,卻嚴重擠壓了中端酒店的生存空間。
另一家高端度假酒店集團也證實了這一趨勢。相關負責人表示,今年十一期間,集團的度假酒店日均房價、平均入住率與去年同期基本持平,沒有降價,但提供了很多增值服務,相當于是變相降價來換取客流量。高端酒店的低價入局讓本就依賴會員預訂的中端酒店乃至本土酒店品牌面臨更大的生存壓力。
從出行服務平臺去哪兒獲悉,今年暑假七八月份,全國酒店房價均價同比僅小幅提升,其中高星酒店更具性價比,北京、上海部分高星酒店價格同比下降近20%。田徹分析認為,房地產行業(yè)下行促使許多投資者跨界抄底買樓,而酒店業(yè)態(tài)相較于商場、公寓等被認為更具盈利性,成為主要投資選擇?!笆袌錾系木频陻盗吭诓粩嘣黾樱驮丛鲩L的速度遠遠跟不上供給增加的速度,這種供需失衡正在加劇行業(yè)競爭?!?/p>
多家車企缺席了年初的上海車展,這一趨勢在年底的廣州車展上繼續(xù)延續(xù)。11月21日開幕的2025廣州車展上,缺席車企的名單再次引發(fā)關注
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