隨著聯(lián)邦政府“停擺”持續(xù)，其對美國社會的影響已從政府系統(tǒng)蔓延至民眾日常生活，多項公共服務陷入停滯，弱勢群體首當其沖，國際游客等群體亦受波及。交通領域，空中交通管制人員短缺引發(fā)大規(guī)模航班延誤。據(jù)《華盛頓郵報》報道，過去一周，科羅拉多州丹佛國際機場、新澤西州紐瓦克自由國際機場、華盛頓特區(qū)里根國家機場等地，數(shù)千架次航班因空管人員不足而延誤，其中加州好萊塢伯班克機場曾出現(xiàn)6小時空管人員空缺的情況。美國交通部長肖恩·達菲透露，“停擺”導致空管人員被迫無薪工作，他們需在保障航班安全的同時操心賬單支付，甚至考慮兼職養(yǎng)家。

大批聯(lián)邦政府雇員被迫停薪休假，白宮宣布政府裁員已陸續(xù)啟動。財政部、衛(wèi)生與公共服務部、教育部等7個聯(lián)邦機構已向4000多名員工發(fā)出裁員通知，解雇將于60天后生效。約75萬名聯(lián)邦雇員被迫休假，另有數(shù)十萬人需無薪工作。隨著聯(lián)邦政府“停擺”進入第十五天，白宮管理和預算辦公室表示，正為更多裁員做準備。

美國公共服務與社會援助體系也遭遇不同程度的困難。史密森學會旗下的博物館、研究中心及美國國家動物園等已宣布關閉。來自加拿大的游客杰夫·沃爾什本計劃前往美國國家自然歷史博物館，卻只能面對關閉公告。此外，美國國稅局納稅人咨詢熱線停用，環(huán)境保護署、交通部審批停滯，依賴聯(lián)邦資金的“食品銀行”也陷入困境。費城“共享食品計劃”已失去850萬美元聯(lián)邦支持，該機構執(zhí)行董事喬治·馬蒂西克表示，在費城為饑餓人群提供援助已變得愈發(fā)困難。

聯(lián)邦政府“停擺”對美國經(jīng)濟的負面影響逐步顯現(xiàn)，從短期產(chǎn)出損失到長期預期擾動，多領域均面臨壓力。摩根大通集團分析指出，聯(lián)邦政府每“停擺”一周，美國年化國內生產(chǎn)總值（GDP）增速將降低約0.1%；若持續(xù)時間超預期，還將通過市場情緒產(chǎn)生額外沖擊。2018年12月至2019年1月的35天停擺導致經(jīng)濟產(chǎn)出減少110億美元。美國智庫兩黨政策研究中心高級副總裁威廉·霍格蘭表示，薪水斷發(fā)會影響人們的購物、育兒、購買基本生活物資方面的支出，這種影響是逐步顯現(xiàn)的，會隨著時間推移愈發(fā)嚴重。

伴隨著聯(lián)邦政府“停擺”，美國經(jīng)濟決策出現(xiàn)“數(shù)據(jù)盲區(qū)”。包括美國勞工統(tǒng)計局在內的聯(lián)邦機構暫停運作，就業(yè)報告、消費者價格指數(shù)等關鍵數(shù)據(jù)延遲發(fā)布。這給正考慮10月降息的美聯(lián)儲帶來困擾，摩根大通首席經(jīng)濟學家邁克爾·費羅利直言這將給經(jīng)濟決策帶來極大挑戰(zhàn)。該集團全球利率策略主管杰伊·貝里警告，“停擺”延長可能模糊市場對后續(xù)降息的預期，加劇波動。美國財政部長貝森特10月13日表示，情況越來越嚴重，政府“停擺”開始影響實體經(jīng)濟，影響民眾生活，不僅導致農(nóng)民援助停滯，更讓企業(yè)因數(shù)據(jù)缺失難以規(guī)劃。