殲-16的優(yōu)勢實(shí)際上得益于整體作戰(zhàn)體系的支持。地面上的米波雷達(dá)可以穿透隱身飛機(jī)涂層捕捉信號;空警-500A上的有源相控陣?yán)走_(dá)可全方位探測;天上的衛(wèi)星系統(tǒng)還能長時(shí)間追蹤目標(biāo)飛行軌跡。即使F-35C想用電子干擾擺脫鎖定,殲-16的電子戰(zhàn)設(shè)備也能迅速反制,形成“一旦發(fā)現(xiàn)就能鎖定,一旦鎖定就能壓制”的完整作戰(zhàn)鏈條。
相比之下,美軍預(yù)警機(jī)的發(fā)展滯后已成為體系對抗中的致命短板。美國空軍和海軍航空兵目前擁有約百架預(yù)警機(jī),但老舊的E-3系列迫切需要更新?lián)Q代,妥善率僅為59%。曾經(jīng)寄予厚望的E-10系列預(yù)警機(jī)項(xiàng)目夭折,E-7系列也因種種原因停止研發(fā)。這一停滯導(dǎo)致美國空軍不得不緊急采購E-2D艦載預(yù)警機(jī)填補(bǔ)空缺。而中國正同時(shí)發(fā)展空警-3000、空警-700和空警-600三種預(yù)警機(jī),形成了一個(gè)相對完善的預(yù)警機(jī)體系。
在東海對抗中,中國飛行員的訓(xùn)練水平和戰(zhàn)斗意志明顯優(yōu)于美軍。飛行員李超回憶起殲-16和外國隱身戰(zhàn)機(jī)交手時(shí)說:“只要守住那個(gè)位置,后面就穩(wěn)當(dāng)、安全了。”這句話背后是嚴(yán)格刻苦的訓(xùn)練和堅(jiān)定的信念。相比之下,美軍飛行員的訓(xùn)練時(shí)間嚴(yán)重不足,直接影響了其實(shí)戰(zhàn)應(yīng)對能力。
面對中國空軍的強(qiáng)大實(shí)力,美軍不得不重新評估其在西太的軍事部署。央視公開了一段消息,中國空軍的殲-16重型戰(zhàn)斗機(jī)在東海上空成功逼退了兩架F-22。此后,美軍在該區(qū)域的挑釁行為大大減少。此前,美軍戰(zhàn)機(jī)在殲-20面前也吃過敗仗,導(dǎo)致美方對F-35的信心下降,采購量大幅削減。美軍現(xiàn)役的F-22在技術(shù)綜合性上不如殲-20,巡航作戰(zhàn)半徑也不及后者一半。如果雙方陷入持久戰(zhàn),F(xiàn)-22必?cái) ?/p>
此外,一次空中對峙中,E-3預(yù)警機(jī)未能發(fā)現(xiàn)殲-20,進(jìn)一步加速了其淘汰速度。如今,中國空軍不僅主動不讓對方靠近,還通過多種機(jī)型協(xié)同作戰(zhàn),形成體系來壓制對手。東海的上空已經(jīng)不是美軍那些隱形戰(zhàn)機(jī)能隨便顯擺本事的地方了。
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