全球化對長城汽車而言,早已超越了單純銷售市場的拓展,更是品牌價(jià)值向上突破、增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力的關(guān)鍵。通過多元技術(shù)路線布局,長城確保了在任何一種技術(shù)路線成為區(qū)域市場主流時(shí),自己都不會(huì)掉隊(duì),從而在全球競爭中掌握主動(dòng)權(quán)。
戰(zhàn)略執(zhí)行需要有抗行業(yè)浮躁的定力。面對行業(yè)發(fā)展中由短期利益引發(fā)的變形動(dòng)作,長城汽車堅(jiān)持“有所為有所不為”,提出“敬畏資本,不被資本裹挾;重視用戶,不做過度營銷;恪守底線,不逐短期利益;愛惜產(chǎn)業(yè),不損產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的原則為企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。魏建軍強(qiáng)調(diào),長城汽車追求的是高質(zhì)量的市場占有率,堅(jiān)決摒棄傷害行業(yè)與自身根基的短視行為。企業(yè)底線在于“對得起良心”,提供毫無瑕疵、能持續(xù)為用戶提供價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)。
魏建軍駁斥了“汽車是快消品”的論調(diào),強(qiáng)調(diào)汽車本質(zhì)上是高價(jià)值的耐用消費(fèi)品,其屬性與迭代迅速的電子產(chǎn)品截然不同。汽車的安全是非常嚴(yán)肅的事情,容不得半點(diǎn)妥協(xié)。他的分享既為長城汽車謀篇布局,也為整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)提供了參考。在全球充滿不確定性的市場中,唯有堅(jiān)持技術(shù)自立、路線多元,摒棄“偏科”思維,才能系統(tǒng)性消除產(chǎn)業(yè)國際競爭中的短板,讓中國汽車真正行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
長城汽車董事長魏建軍在一次直播中透露,旗下超跑車型預(yù)計(jì)于2026年年底亮相。該項(xiàng)目已啟動(dòng)四五年,由魏建軍親自監(jiān)督,目前實(shí)車已完成
2025-09-30 08:48:31長城汽車超跑擬2026年底亮相