8月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)釋放了積極信號(hào)，部分快遞企業(yè)的單票價(jià)格出現(xiàn)相對(duì)明顯的回升。申通快遞8月單票收入同比止跌回升3%，至2.06元；圓通快遞8月單票價(jià)格同比跌幅縮小，環(huán)比上漲約3.4%至2.15元。

盡管多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為快遞價(jià)格將逐步上升，但市場(chǎng)對(duì)價(jià)格是否反復(fù)仍存觀望。畢竟，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)短期內(nèi)仍難以完全跳出“價(jià)格戰(zhàn)”。

當(dāng)前，市場(chǎng)對(duì)快遞價(jià)格調(diào)整非常敏感。順豐控股2025年半年報(bào)顯示，電商市場(chǎng)的增速?gòu)母弑l(fā)性走向常態(tài)化平緩增長(zhǎng)，在增量空間減弱的情況下，存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)加劇。消費(fèi)者對(duì)購(gòu)物性價(jià)比的重視促使企業(yè)和商家尋求進(jìn)一步降低快遞物流成本。

因此，除了價(jià)格調(diào)整外，快遞企業(yè)更注重修煉內(nèi)功。企業(yè)通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部管理、技術(shù)創(chuàng)新和客戶服務(wù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)行業(yè)從“價(jià)格導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“價(jià)值導(dǎo)向”，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期范圍內(nèi)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

申通快遞總裁王文彬稱“內(nèi)涵式增長(zhǎng)是必然趨勢(shì)?！彼麖?qiáng)調(diào)，行業(yè)已告別單純依賴價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的粗放階段，申通快遞將優(yōu)先追求體驗(yàn)領(lǐng)先的高質(zhì)量發(fā)展，致力于為客戶和網(wǎng)點(diǎn)創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。申通的AI錯(cuò)分預(yù)警、包裹場(chǎng)內(nèi)視覺(jué)追溯、小件員GPS全覆蓋等數(shù)智化應(yīng)用正由轉(zhuǎn)運(yùn)中心延伸至末端網(wǎng)點(diǎn)，全面提升運(yùn)營(yíng)精準(zhǔn)度與服務(wù)效率。

順豐則通過(guò)智能化及無(wú)人化技術(shù)應(yīng)用，提升操作效率，管控人力成本上漲幅度。順豐自主研發(fā)的“物流決策大模型”與“大語(yǔ)言模型”已廣泛應(yīng)用于需求預(yù)測(cè)、線路規(guī)劃及客戶服務(wù)等場(chǎng)景，顯著提升運(yùn)營(yíng)效率。在收轉(zhuǎn)運(yùn)派環(huán)節(jié)，RPA技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)分析與流程監(jiān)控，結(jié)合星河調(diào)度管理平臺(tái)接入的千余臺(tái)AGV設(shè)備，完成520萬(wàn)次容器自動(dòng)化搬運(yùn)，中轉(zhuǎn)場(chǎng)無(wú)人化水平在行業(yè)中領(lǐng)先。