9月16日,北京大興區(qū)人民法院一審判決特斯拉需向車主張女士提供事故前半小時的完整行車數(shù)據(jù)。這標(biāo)志著張女士歷時四年的維權(quán)終于有了結(jié)果。
2021年4月,張女士因在上海車展上站在特斯拉車頂高喊“剎車失靈”而引發(fā)廣泛關(guān)注。隨后,上海警方以擾亂公共秩序為由對張女士處以行政拘留五日。自2021年2月父親駕駛特斯拉發(fā)生追尾事故后,她持續(xù)要求特斯拉提供完整行車數(shù)據(jù)卻屢遭拒絕。盡管交警認(rèn)定張女士的父親負(fù)全責(zé),但其家人認(rèn)為事故原因是剎車失靈。
同年10月,特斯拉(上海)有限公司起訴張女士,指控她在車展上的行為侵犯了公司的名譽權(quán),并索賠500萬元。經(jīng)過四年審理,2025年7月11日,上海市二中院作出二審判決,維持原判,認(rèn)定張女士侵犯特斯拉名譽權(quán),需賠禮道歉并賠償17萬元。
2025年9月16日,北京市大興區(qū)人民法院就張女士訴特斯拉汽車銷售服務(wù)(北京)有限公司等買賣合同糾紛一案作出判決,認(rèn)定特斯拉作為經(jīng)營者應(yīng)保障消費者的知情權(quán),責(zé)令其向張女士提供事故前三十分鐘的完整行車數(shù)據(jù)。張女士表示,她最初是以產(chǎn)品質(zhì)量問題起訴特斯拉,但由于數(shù)據(jù)不完整,特斯拉一直未提供完整數(shù)據(jù),因此將案由更改為數(shù)據(jù)案。她計劃在拿到完整數(shù)據(jù)后申請司法鑒定,以數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行剎車的司法鑒定。