為應對船舶撞擊風險,中鐵山橋研發(fā)出一種新型防護體系——自浮式鋼骨軟體多級耗能防撞設施。這種設施通過橡膠層和內(nèi)部陶粒的結合,能夠吸收沖擊動能,減少撞擊力達35%。
此外,南京源駛科技為大橋配備了“車路協(xié)同2.0系統(tǒng)”,數(shù)百個高精度傳感器遍布橋體,實時監(jiān)測車輛應力和位移等數(shù)據(jù)。當發(fā)生交通事故或堵車時,系統(tǒng)可以及時向每輛過橋車輛發(fā)送預警信息,提升駕駛安全性。
關于收費,常泰長江大橋上層納入國家高速公路聯(lián)網(wǎng)收費體系,實行封閉式聯(lián)網(wǎng)收費;下層由經(jīng)營單位實行開放式收費。收費標準方面,小客車按照40元/車次收取,南北公路接線則按0.55元/車公里收取。
貴州群山之間,世界級大橋如“鋼鐵巨龍”橫跨天塹,吸引了全球極限運動愛好者的目光。近日,來自俄羅斯、日本、意大利等21個國家和地區(qū)的31名頂尖運動員齊聚于此,在高山峽谷間展開極限對決
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