上半年特斯拉每輛賺兩萬毛利率創(chuàng)新高

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2025-09-08 08:28:23 新浪網(wǎng)

上半年特斯拉每輛賺兩萬毛利率創(chuàng)新高！特斯拉發(fā)布了2022年第一季度財報，顯示其汽車業(yè)務(wù)毛利率達到了32.9%，接近三分之一。這意味著特斯拉每賣出一輛車就能獲得10萬元以上的毛利。特斯拉在第一季度的業(yè)績表現(xiàn)出色，具體數(shù)據(jù)如下：汽車營收168.61億美元，同比增長87%；總營收187.56億美元，同比增長81%；總毛利率29.1%，同比上升779個基本點；營業(yè)利潤率19.2%，同比增長近兩倍。此外，特斯拉全球平均庫存周期僅為3天，意味著車輛從到店到交車可以在同一周內(nèi)完成。

特斯拉表示，擴大生產(chǎn)能力是決策核心，得州和柏林工廠已開始交付Model Y，但對第一季度毛利影響不大。特斯拉還在自產(chǎn)電池、原材料采購和供應(yīng)商多元化方面做出了努力。盡管供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)持續(xù)存在，特斯拉團隊已經(jīng)應(yīng)對一年多。除了芯片短缺，新冠疫情也影響了供應(yīng)鏈和工廠運作。近期一些原材料價格大幅上漲，特斯拉仍致力于降低成本，但通貨膨脹對成本結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了影響，導(dǎo)致產(chǎn)品價格調(diào)整。

得州工廠成為焦點，因為它是4680電池和一體式底盤的首發(fā)工廠。特斯拉預(yù)計得州工廠將在今年晚些時候同時生產(chǎn)4680結(jié)構(gòu)電池包和2170非結(jié)構(gòu)電池包的Model Y。柏林工廠也將共存2170和4680產(chǎn)線，但目前會先制造2170電池車型。特斯拉強調(diào)電池化學成分多樣化，一季度售出的車型中近一半使用磷酸鐵鋰電池。

馬斯克在財報電話會議上透露，特斯拉長期債務(wù)已降至不到1億美元。他提到未來幾年的新品計劃，包括2023年量產(chǎn)Cybertruck和機器人Optimus。他還表示，特斯拉將在本年代末實現(xiàn)2000萬輛年銷量，并在2024年量產(chǎn)沒有方向盤的Robotaxi。FSD的進展較為緩慢，團隊已經(jīng)見過很多“虛假的曙光”。

特斯拉今年的任務(wù)在于擴張。上海工廠因停工損失了一個月的產(chǎn)量，但馬斯克對其充滿信心，認為二季度將創(chuàng)紀錄，三四季度表現(xiàn)更好。柏林工廠產(chǎn)能爬坡順利，得益于上海工廠的經(jīng)驗。在美國，特斯拉面臨直銷法的挑戰(zhàn)，但需求依然強勁。特斯拉的目標是加速電動汽車普及，但通脹壓力導(dǎo)致價格上漲。馬斯克認為，通過Robotaxi，特斯拉可以提供每英里成本最低的交通工具。

隨著規(guī)模擴大，供應(yīng)鏈成為特斯拉的重點考慮因素。馬斯克表示，鋰礦將是限制因素之一，特斯拉將在未來幾個月公布有關(guān)鋰材料的消息。特斯拉每周回收的電池材料已經(jīng)超過50噸，并且還回收傳統(tǒng)汽車廢料和輪胎。馬斯克調(diào)侃說，如果喜歡挖礦，那么鋰礦是一個好選擇。

(責任編輯：0882)

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