在機(jī)場(chǎng)咖啡店刷到那段視頻時(shí)，我手里的冰美式都快化了。廣播里循環(huán)播放“請(qǐng)易烊千璽先生盡快前往36號(hào)登機(jī)口”，鏡頭里他穿著黑色連帽衫，抱著文件夾在登機(jī)口小跑，頭發(fā)被風(fēng)吹得亂糟糟。這還是那個(gè)在舞臺(tái)上永遠(yuǎn)從容的頂流嗎？看得我都跟著緊張起來。

翻完網(wǎng)友扒的時(shí)間線才發(fā)現(xiàn)，這事遠(yuǎn)比鏡頭里熱鬧。有人說這是最新拍到的畫面，也有人翻出2019年那場(chǎng)著名的“紅眼航班”——當(dāng)時(shí)他從北京飛深圳，航班從晚上9點(diǎn)延誤到第二天凌晨4點(diǎn)，在機(jī)場(chǎng)硬等了7小時(shí)。粉絲拍到他蜷縮在候機(jī)椅上打盹，眼鏡滑到鼻尖都沒醒，第二天落地時(shí)臉色蒼白得像紙。

本來以為是明星耍大牌誤機(jī)，深挖才發(fā)現(xiàn)另有隱情。這次被廣播催促的視頻里，有路人拍到他前一晚剛結(jié)束海外活動(dòng)，凌晨才落地國(guó)內(nèi)，算下來睡眠時(shí)間可能不到3小時(shí)。評(píng)論區(qū)有人曬出航班動(dòng)態(tài)：“前序航班晚點(diǎn)2小時(shí)，他落地后一路狂奔趕轉(zhuǎn)機(jī)”。我對(duì)著屏幕算了算時(shí)間，換作是我，估計(jì)早就癱在行李車上了。

爭(zhēng)議點(diǎn)在評(píng)論區(qū)吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。粉絲甩出行程表：“前一天還在戛納趕活動(dòng)，時(shí)差都沒倒過來”；但高贊評(píng)論毫不留情：“普通人遲到會(huì)被廣播喊三次嗎？”我翻到民航局2018年的規(guī)定，里面明確說廣播催促是常規(guī)操作，不分身份。這才反應(yīng)過來，換成普通人被喊名字，可能只會(huì)尷尬地捂臉跑，而明星被拍到就成了“特權(quán)爭(zhēng)議”。

更有意思的是2019年那次延誤。公司給三人按順位安排航班，王俊凱王源早就落地休息，他卻困在機(jī)場(chǎng)等天亮。粉絲怒懟公司“順位太惡心”，路人卻疑惑“組合坐飛機(jī)還要排先后？”我翻到他當(dāng)時(shí)發(fā)的微博：“大家快回去休息，演唱會(huì)見”，配圖里的登機(jī)牌都皺巴巴的，突然有點(diǎn)理解粉絲的生氣。

作為偶爾追行程的觀眾，我其實(shí)挺唏噓。明星機(jī)場(chǎng)視頻里永遠(yuǎn)光鮮，但鏡頭外可能在登機(jī)口啃冷面包。這次被廣播催促的視頻里，他跑過安檢口時(shí)還不忘給工作人員鞠躬，這個(gè)細(xì)節(jié)被罵“作秀”，可我上次趕飛機(jī)遲到，邊跑邊說“抱歉”的時(shí)候，明明和他一模一樣。

本來覺得頂流出行都有特殊通道，看了這些視頻才知道不是。他被拍到過在候機(jī)廳啃漢堡，在擺渡車上戴耳機(jī)補(bǔ)覺，和普通人趕飛機(jī)沒兩樣。有網(wǎng)友說“別賣慘了”，但那些具體到分鐘的行程表，和機(jī)場(chǎng)大屏滾動(dòng)的延誤信息，看著不像編的。

說真的，我上次趕早班機(jī)被廣播喊名字時(shí)，整個(gè)人尷尬到想鉆進(jìn)行李箱。易烊千璽這事最戳人的是：明星和我們一樣會(huì)誤機(jī)、會(huì)被催促，卻要被放大成“新聞”。你們被機(jī)場(chǎng)廣播喊過名字嗎？當(dāng)時(shí)是不是也想找個(gè)地縫鉆進(jìn)去？評(píng)論區(qū)等你的社死經(jīng)歷。