在機(jī)場(chǎng)咖啡店刷到那段視頻時(shí),我手里的冰美式都快化了。廣播里循環(huán)播放“請(qǐng)易烊千璽先生盡快前往36號(hào)登機(jī)口”,鏡頭里他穿著黑色連帽衫,抱著文件夾在登機(jī)口小跑,頭發(fā)被風(fēng)吹得亂糟糟。這還是那個(gè)在舞臺(tái)上永遠(yuǎn)從容的頂流嗎?看得我都跟著緊張起來。
翻完網(wǎng)友扒的時(shí)間線才發(fā)現(xiàn),這事遠(yuǎn)比鏡頭里熱鬧。有人說這是最新拍到的畫面,也有人翻出2019年那場(chǎng)著名的“紅眼航班”——當(dāng)時(shí)他從北京飛深圳,航班從晚上9點(diǎn)延誤到第二天凌晨4點(diǎn),在機(jī)場(chǎng)硬等了7小時(shí)。粉絲拍到他蜷縮在候機(jī)椅上打盹,眼鏡滑到鼻尖都沒醒,第二天落地時(shí)臉色蒼白得像紙。
本來以為是明星耍大牌誤機(jī),深挖才發(fā)現(xiàn)另有隱情。這次被廣播催促的視頻里,有路人拍到他前一晚剛結(jié)束海外活動(dòng),凌晨才落地國(guó)內(nèi),算下來睡眠時(shí)間可能不到3小時(shí)。評(píng)論區(qū)有人曬出航班動(dòng)態(tài):“前序航班晚點(diǎn)2小時(shí),他落地后一路狂奔趕轉(zhuǎn)機(jī)”。我對(duì)著屏幕算了算時(shí)間,換作是我,估計(jì)早就癱在行李車上了。
爭(zhēng)議點(diǎn)在評(píng)論區(qū)吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。粉絲甩出行程表:“前一天還在戛納趕活動(dòng),時(shí)差都沒倒過來”;但高贊評(píng)論毫不留情:“普通人遲到會(huì)被廣播喊三次嗎?”我翻到民航局2018年的規(guī)定,里面明確說廣播催促是常規(guī)操作,不分身份。這才反應(yīng)過來,換成普通人被喊名字,可能只會(huì)尷尬地捂臉跑,而明星被拍到就成了“特權(quán)爭(zhēng)議”。
更有意思的是2019年那次延誤。公司給三人按順位安排航班,王俊凱王源早就落地休息,他卻困在機(jī)場(chǎng)等天亮。粉絲怒懟公司“順位太惡心”,路人卻疑惑“組合坐飛機(jī)還要排先后?”我翻到他當(dāng)時(shí)發(fā)的微博:“大家快回去休息,演唱會(huì)見”,配圖里的登機(jī)牌都皺巴巴的,突然有點(diǎn)理解粉絲的生氣。
作為偶爾追行程的觀眾,我其實(shí)挺唏噓。明星機(jī)場(chǎng)視頻里永遠(yuǎn)光鮮,但鏡頭外可能在登機(jī)口啃冷面包。這次被廣播催促的視頻里,他跑過安檢口時(shí)還不忘給工作人員鞠躬,這個(gè)細(xì)節(jié)被罵“作秀”,可我上次趕飛機(jī)遲到,邊跑邊說“抱歉”的時(shí)候,明明和他一模一樣。
本來覺得頂流出行都有特殊通道,看了這些視頻才知道不是。他被拍到過在候機(jī)廳啃漢堡,在擺渡車上戴耳機(jī)補(bǔ)覺,和普通人趕飛機(jī)沒兩樣。有網(wǎng)友說“別賣慘了”,但那些具體到分鐘的行程表,和機(jī)場(chǎng)大屏滾動(dòng)的延誤信息,看著不像編的。
說真的,我上次趕早班機(jī)被廣播喊名字時(shí),整個(gè)人尷尬到想鉆進(jìn)行李箱。易烊千璽這事最戳人的是:明星和我們一樣會(huì)誤機(jī)、會(huì)被催促,卻要被放大成“新聞”。你們被機(jī)場(chǎng)廣播喊過名字嗎?當(dāng)時(shí)是不是也想找個(gè)地縫鉆進(jìn)去?評(píng)論區(qū)等你的社死經(jīng)歷。
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