貨車司機(jī)成新就業(yè)收入王!中國人民大學(xué)中國就業(yè)與民生研究院發(fā)布的《2025年貨車司機(jī)就業(yè)與生活狀況調(diào)查報告》顯示,貨車司機(jī)職業(yè)在六類新就業(yè)群體中以較為明顯的凈收入優(yōu)勢居于首位。到2025年,貨車司機(jī)平均每月凈收入將達(dá)到10512元,遠(yuǎn)高于其他新就業(yè)群體。
盡管如此,貨車司機(jī)的收入仍面臨下行壓力。多重因素導(dǎo)致公路貨運行業(yè)運價持續(xù)下跌,壓縮了行業(yè)利潤空間。近年來貨運車輛保有量保持高位水平,運力供應(yīng)較大;同時,國際大環(huán)境變動、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級等因素也使得我國公路運輸需求增速趨緩。
數(shù)字貨運平臺訂單占比對收入影響顯著,占比越高,收入越多。互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺已不再是簡單的“接單搶單”工具,數(shù)字能力得分較高的司機(jī)群體(平臺訂單占比90%以上的司機(jī)群體),其月均毛收入和凈收入水平均明顯高于得分偏低群體。調(diào)查顯示,91.82%的司機(jī)使用平臺接單搶單,43.14%使用其運費結(jié)算功能,40.14%使用路徑導(dǎo)航功能,超過25%的司機(jī)還使用加油服務(wù)。
中國人民大學(xué)中國就業(yè)與民生研究院近日發(fā)布了《2025年貨車司機(jī)就業(yè)與生活狀況調(diào)查報告》
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