從全球來看,只有少數(shù)國家具備強大的汽車、家電等制造業(yè)基礎(chǔ),同時擁有大量軟件工程師。中國在這方面具有獨特優(yōu)勢。美國是目前少數(shù)能夠為人形機器人提供足夠人才與技術(shù)底座的國家,特斯拉開發(fā)了擎天柱人形機器人,并計劃在2025年制造數(shù)千臺產(chǎn)品。初創(chuàng)企業(yè)Figure AI也表示將在2025年生產(chǎn)更多機器人。
王闖認為,在新一輪的機器人競賽中,中國最終會取得勝利。雖然目前中國在人形機器人的算法上有些落后,但國內(nèi)追趕速度很快。中國供應(yīng)鏈的優(yōu)勢巨大,配合效率高,這是海外無法比擬的。
今年上半年,由于機器人行業(yè)的火爆及政策支持,整機廠商和零部件廠商平均增長近50%至100%。中國極有可能成為人形機器人最大的應(yīng)用市場。先上崗,再進家,是機器人行業(yè)普及認可的現(xiàn)實路徑。朗需林認為,當前各家公司拼的是誰的機器人能更快走上崗位。越疆判斷,人形機器人將率先應(yīng)用于低速、高頻、剛需的場景,如搬運、零售導引、園區(qū)巡檢等。家庭用機器人則是一個億萬級市場,最大挑戰(zhàn)在于安全性、價格和服務(wù)體系的完整閉環(huán)。
據(jù)國際機器人聯(lián)合會主席伊藤貴之透露,2024年全球工業(yè)機器人裝機數(shù)量下降,但中國逆勢增長5%,市場份額從2023年的51%上升到2024年的54%。中國汽車和消費電子產(chǎn)業(yè)是使用工業(yè)機器人的大戶,也是人形機器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域。風險資本也在推動中國創(chuàng)新,2025年前5個月,中國市場上機器人融資額達到232億元,超過2024年全年。
盡管人形機器人目前只能處理特殊任務(wù),真正的多用途人形機器人的實現(xiàn)還有距離,但下一次技術(shù)突破也許為時不遠。王興興認為,機器人的硬件已經(jīng)勉強夠用,目前最大的挑戰(zhàn)是機器人大模型或具身智能的發(fā)展。
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2025-08-02 13:20:50CJ驍龍館游戲人的快樂老家