L系列優(yōu)勢(shì)不再穩(wěn)固,競(jìng)爭(zhēng)者環(huán)伺
理想曾憑L系列在家用SUV市場(chǎng)建立絕對(duì)優(yōu)勢(shì),銷量率先破百萬(wàn)。但2023年問(wèn)界M7的上市直接狙擊L7,一個(gè)月大定訂單突破6萬(wàn)臺(tái);隨后問(wèn)界M9又對(duì)位L9,而理想試圖用MEGA錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),卻因外觀設(shè)計(jì)爭(zhēng)議未能奏效。
增程市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇,小米、小鵬等廠商都在布局同類車型。零跑汽車更是憑借“像素級(jí)復(fù)制”理想策略,連續(xù)三個(gè)月奪得新能源銷量冠軍。理想內(nèi)部已兩次下調(diào)年度銷量目標(biāo),7月同比跌幅接近40%,急需一款新爆款來(lái)穩(wěn)定局面。
i6成未來(lái)關(guān)鍵
在高端純電SUV市場(chǎng),i8并非走量車型。接下來(lái)9月發(fā)布的i6,定位五座中大型純電SUV,空間、軸距和操控都被重點(diǎn)宣傳,將正面挑戰(zhàn)特斯拉Model Y和小米YU7等熱門車型。不同于i8的30萬(wàn)-40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,i6瞄準(zhǔn)主流市場(chǎng),是理想沖擊銷量的重要武器。
理想已為i6做出組織調(diào)整,撤銷“五大戰(zhàn)區(qū)”,集中銷售資源至統(tǒng)一的銷售部,以提高管理效率和執(zhí)行力。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,i6能否在價(jià)格和產(chǎn)品力上打動(dòng)消費(fèi)者,將直接決定理想今年能否走出銷量低谷。
手握超千億現(xiàn)金儲(chǔ)備的理想,依然具備充足的試錯(cuò)空間,但留給李想的時(shí)間并不寬裕。從i8的快速調(diào)整到i6的蓄勢(shì)待發(fā),這場(chǎng)純電領(lǐng)域的“第二戰(zhàn)”,既是對(duì)產(chǎn)品和市場(chǎng)的雙重考驗(yàn),也是李想能否兌現(xiàn)“三年進(jìn)第一梯隊(duì)”承諾的關(guān)鍵一役。
2月25日,理想汽車通過(guò)官方微博公布了旗下首款純電SUV i8的外觀造型信息。i系列是理想汽車全新的純電SUV系列,與L系列、MEGA并列,共同構(gòu)成完整的車型矩陣
2025-02-25 16:56:10車圈重磅理想汽車創(chuàng)始人李想曾以敢言著稱,但近年來(lái)他開始收斂鋒芒。去年3月,理想首款純電車型MEGA失利后,李想減少了在社交媒體上的發(fā)聲頻率,并且言辭變得溫和
2025-08-20 09:08:19分析