8月13日凌晨,河北衡水至山西昔陽(yáng)高速公路一座重達(dá)3.3萬(wàn)噸的大橋梁體在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)75.7度后成功轉(zhuǎn)體,實(shí)現(xiàn)了上跨京廣高鐵。這標(biāo)志著衡昔高速全線(xiàn)轉(zhuǎn)體橋全部完工。轉(zhuǎn)體就位后,橋梁距離既有鐵路接觸網(wǎng)僅1.85米,施工難度大且安全風(fēng)險(xiǎn)高。為了安全跨越中國(guó)最繁忙的“南北大動(dòng)脈”京廣高鐵,大橋設(shè)計(jì)和施工中運(yùn)用了大量創(chuàng)新技術(shù)和手段,確保橋梁就位精度控制在1毫米以?xún)?nèi)。
衡昔高速公路建成通車(chē)后,石家莊至山西晉中地區(qū)的車(chē)程將縮短約30%,京津冀至山西能源基地的物流效率也將顯著提升。整個(gè)建設(shè)期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)埋設(shè)了100多個(gè)傳感器,覆蓋球鉸部分和基坑沉降變形部分,能夠?qū)蛄赫w梁部的變形姿態(tài)進(jìn)行觀(guān)測(cè),并追蹤人機(jī)物料的軌跡。通過(guò)AI算法,可以對(duì)未來(lái)軌跡運(yùn)行進(jìn)行預(yù)判,提前避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。
百姓生活網(wǎng)www.yzcn.net 2025-07-18 14:16:37 編輯: 周嘉
2025-07-18 20:19:16兩萬(wàn)噸橋梁高空轉(zhuǎn)體跨越寧啟鐵路