世界機(jī)器人大會(huì)看什么巨頭入場(chǎng)重塑格局

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2025-08-09 14:10:30 鈦媒體APP

今年4月19日，人形機(jī)器人半程馬拉松賽在北京經(jīng)開區(qū)舉行，天工機(jī)器人率先沖線奪冠。本月14日至17日，全球首個(gè)以人形機(jī)器人為參賽主體的大型綜合賽事——世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)將在國(guó)家速滑館“冰絲帶”舉行。100余支中外戰(zhàn)隊(duì)將在26項(xiàng)場(chǎng)景對(duì)戰(zhàn)中展示從街舞、武術(shù)到工廠搬運(yùn)、酒店服務(wù)的多維能力。在這兩場(chǎng)賽事之間，一場(chǎng)全球具身智能領(lǐng)域的大會(huì)——世界機(jī)器人大會(huì)將在北京亦莊開幕。

相比去年“具身智能”初露頭角，今年熱度顯著上升。僅2025年前七個(gè)月，國(guó)內(nèi)具身智能相關(guān)融資事件已達(dá)141起，融資總額突破230億元，超過2024全年。銀河通用、星海圖、云深處、星動(dòng)紀(jì)元四家公司占據(jù)第三季度已披露融資額的八成以上，而美團(tuán)、CATL、北京機(jī)器人基金等產(chǎn)業(yè)資本正在取代純財(cái)務(wù)VC，成為注資主力。賽道受關(guān)注程度劇增，資本對(duì)“交付能力”和“場(chǎng)景落地”的考量也在前置。但比資本更激烈的，是版圖爭(zhēng)奪的提前爆發(fā)，產(chǎn)業(yè)風(fēng)向悄然轉(zhuǎn)向。

車企、AI公司、系統(tǒng)平臺(tái)巨頭正在全面入場(chǎng)。他們帶著整車級(jí)制造能力、大模型級(jí)算力資源以及全鏈路生態(tài)整合力，直指原有玩家的技術(shù)護(hù)城河。世界機(jī)器人大會(huì)前夜，問題變得異常清晰：這一屆會(huì)不會(huì)是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的真正分水嶺？巨頭下場(chǎng)成為新的核心變量。

基于高度契合的技術(shù)基礎(chǔ)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同路徑，車企入局尤為值得關(guān)注。人形機(jī)器人與智能汽車在感知、決策、執(zhí)行等模塊高度重合，車企在傳感器、芯片、電池與自動(dòng)駕駛算法上的深厚積累幾乎可以平移至機(jī)器人領(lǐng)域，為其帶來極大的開發(fā)加速度。更重要的是，車企早已構(gòu)建起成熟的供應(yīng)鏈與制造體系，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、零部件整合，到產(chǎn)線調(diào)試與質(zhì)量控制，擁有天然的量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，能將機(jī)器人從原型階段迅速推向規(guī)模交付。

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