8月6日晚間,北京理想汽車有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司和東風柳州汽車有限公司發(fā)布聯(lián)合聲明,關(guān)于理想i8碰撞測試相關(guān)事件,三方共同倡議將嚴守自律底線,共塑良性競合。
理想i8碰撞測試事件始于7月29日,當時理想汽車在新車發(fā)布會上播放了一段第三方碰撞測試視頻。視頻顯示,重約2.6噸的理想i8與重8噸的東風柳汽旗下乘龍卡車正面對撞后,卡車出現(xiàn)駕駛室與貨箱分離、車頭倒壓i8前窗的現(xiàn)象,而理想i8乘員艙結(jié)構(gòu)保持完整。這一結(jié)果引發(fā)了市場對碰撞測試合理性的質(zhì)疑。
隨后,東風柳汽于7月31日針對碰撞測試發(fā)布聲明,指出某汽車品牌未公開測試車輛狀況及場景環(huán)境,通過自定義碰撞條件設計非常規(guī)測試場景,發(fā)布了與公眾認知偏差較大的碰撞視頻,不僅貶低其品牌形象,還可能誤導車主,形成安全隱患。8月1日,東風柳汽再次聲明,經(jīng)技術(shù)核查及專業(yè)評估,該視頻相關(guān)測試場景及設備與實際交通情況存在極大差異。
對此,理想汽車于8月3日晚發(fā)布聲明,解釋測試旨在驗證其“短前懸安全結(jié)構(gòu)”的安全可靠性,并強調(diào)并無任何產(chǎn)品質(zhì)量評價意圖。中國汽研也明確表態(tài),該測試僅驗證理想i8車輛安全性,非標準車對車碰撞試驗,不涉及其他品牌車輛的安全性能評價。根據(jù)交通事故場景需要,僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標準,在市場端隨機購買了二手卡車作為移動式壁障車。
8月6日晚間,三方發(fā)布聯(lián)合聲明。理想汽車表示,本次測試目的是驗證和提升理想i8的被動安全性能,并不針對任何其他品牌車輛的安全和質(zhì)量性能。中國汽研則稱,在本次測試中未能及時清晰地向公眾闡明東風柳汽乘龍二手車輛僅作為符合特定標準要求的“移動壁障車”使用,導致關(guān)鍵信息缺失與公眾誤解。
三方呼吁汽車行業(yè)嚴格自律,在產(chǎn)品研發(fā)、測試驗證及宣傳推廣中恪守誠信原則與商業(yè)道德,杜絕任何形式的不當競爭行為。檢測認證機構(gòu)應堅守專業(yè)準則,確保測試流程科學嚴謹,信息發(fā)布真實、準確、完整,共同維護風清氣正的市場秩序。
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