這場原本用于宣傳理想i8安全性的碰撞視頻,把理想與乘龍都推到了聚光燈下。理想方面至今未公開回應(yīng),但不少分析認(rèn)為,視頻未打碼競品車標(biāo)的做法,多少有些“挖坑”意味。而乘龍從“評(píng)論區(qū)回應(yīng)”到快速“亮技術(shù)牌”,體現(xiàn)了品牌在聲譽(yù)危機(jī)面前的應(yīng)激反應(yīng)速度。
回到產(chǎn)品本身,理想i8是理想汽車第二款純電車型,共有三個(gè)版本:Pro版售價(jià)32.18萬元、Max版34.98萬元(新增VLA司機(jī)大模型和冰箱)、Ultra版則加配后排大屏,售價(jià)36.98萬元。i8發(fā)布后,網(wǎng)友的質(zhì)疑主要集中在定價(jià)與配置的匹配度上。汽車博主“孫少軍09”關(guān)于i8的評(píng)論下,大量網(wǎng)友認(rèn)同“定價(jià)偏高”的觀點(diǎn);還有人直言:“都32萬+起售了,還用欣旺達(dá)電池,連冰箱都沒有?”
受此影響,發(fā)布會(huì)當(dāng)晚,理想汽車美股開盤即上演驚天反轉(zhuǎn):先高開近6%,隨后快速跳水,收盤大跌6.2%;港股則在第二日大跌逾13%,并在今日持續(xù)回調(diào)。截至午間收盤,理想汽車港股報(bào)103.6港元,繼續(xù)下跌??赡芾硐胍矝]想到,這場“2.6噸撞飛8噸”的營銷實(shí)驗(yàn),從“贏得安全印象”變成了“爭議大禮包”。
7月29日,理想汽車發(fā)布了一段理想i8與乘龍卡車對(duì)撞的視頻,其中2.6噸重的理想i8將8噸重的乘龍卡車撞得四輪離地,這一結(jié)果引發(fā)了廣泛爭議
2025-08-04 08:45:47乘龍卡車稱理想侵權(quán)