7月29日,理想汽車發(fā)布了首款純電SUV——理想i8,并在發(fā)布會上播放了一段“與重卡連環(huán)撞擊”的測試視頻,以展示新車的安全性。視頻顯示,理想i8以國家安全測試標準1.75倍的速度(61公里/小時)刮底剛性障礙物后,電池包底護板結(jié)構(gòu)完整;正面對撞(100公里/小時)、側(cè)面碰撞重卡測試后,A柱、B柱、C柱、門梁均無變形,9個氣囊全部打開,電池包無漏液、無起火,車門自動解鎖且門把手彈開。
由于重卡車型未被打碼,有網(wǎng)友通過方向盤特征辨認出該車為乘龍卡車。乘龍卡車標注車重8噸,而理想i8整備質(zhì)量約2.6噸,這波撞擊讓很多網(wǎng)友覺得不可思議。更引發(fā)爭議的是,視頻中乘龍卡車在被碰撞的瞬間,四個車輪全部離地,車頭解鎖向前傾倒,壓在了理想i8的前擋風位置。
這一測試引發(fā)廣泛爭議,乘龍卡車的官方賬號評論區(qū)涌入大量網(wǎng)友留言,包括“一覺睡醒天塌了,沒撞過理想”“不敢買,后輪都撞飛起來了”。甚至有網(wǎng)友提議“理想汽車與乘龍卡車的老板開著車對撞,看誰贏誰輸,贏的接手對方的公司”。
隨著輿論發(fā)酵,理想更新了測試視頻,對車標做了馬賽克處理,試圖淡化“拉踩”嫌疑。7月30日下午,乘龍卡車回應(yīng)稱,每一輛出廠的車輛都歷經(jīng)嚴格的質(zhì)量把控與安全檢測,并表示正在不斷跟進事情進展,如有最新消息將第一時間告知。當日晚間,乘龍卡車也發(fā)布了“乘龍龍骨駕駛室”安全測試視頻,展示其駕駛艙采用高強度龍骨結(jié)構(gòu)、整體式車門設(shè)計,并通過碰撞式擺錘實驗驗證安全性,回應(yīng)輿論質(zhì)疑。
實際上,乘龍卡車隸屬于東風柳州汽車有限公司,該公司創(chuàng)立于1954年,是東風汽車集團股份有限公司持股75%的國有全資控股企業(yè),總部位于廣西柳州。東風柳汽旗下?lián)碛谐她?、東風風行兩大品牌,涵蓋商用車與乘用車全品類,年產(chǎn)能達50萬輛。2025年6月,東風柳汽還發(fā)布了“乘龍翼威”新能源平臺,未來五年將投入200億元拓展海外市場,目標是到2030年實現(xiàn)年銷30萬輛。
本周理想i8新車上市發(fā)布會上播放了一段理想i8與卡車以100公里/小時速度對撞測試的視頻,引發(fā)了廣泛討論。視頻中,正面碰撞后卡車的四個車輪出現(xiàn)彈起,駕駛室發(fā)生傾倒
2025-07-31 20:05:15中國汽研回應(yīng)理想i8對撞乘龍卡車爭議7月29日,理想汽車發(fā)布了一段理想i8與乘龍卡車對撞的視頻,其中2.6噸重的理想i8將8噸重的乘龍卡車撞得四輪離地,這一結(jié)果引發(fā)了廣泛爭議
2025-08-04 08:45:47乘龍卡車稱理想侵權(quán)