蔚來李斌的“求生欲”有多強 降價增配拼了！7月31日晚，在樂道L90正式上市發(fā)布會上，李斌宣布將三周前的預(yù)售價格再次下調(diào)了1.4萬元。這款車長超過5.1米的純電三排SUV，起售價降至26.58萬元，與特斯拉Model Y處于同一價格區(qū)間。如果選擇電池租用方案購買，入門價格則可以進一步降至17.98萬元，而頂配車型的價格也低至29.98萬元。

此次發(fā)布會中，李斌開始聽取建議，避免了以往產(chǎn)能爬坡的問題，直接在現(xiàn)場進行了交車儀式。蔚來還為L90準備了大量現(xiàn)車，顯示出其在經(jīng)營上的提效和誠意。曾經(jīng)那個高高在上的品牌，如今展現(xiàn)出強烈的求生欲。

基于蔚來10年的補能和技術(shù)積累，樂道L90提供了同級別車型無法比擬的使用體驗。從這個角度看，L90是市場留給蔚來的一次好機會。站在產(chǎn)業(yè)的角度看，蔚來公司也需要更高的銷量和數(shù)據(jù)，證明自己可以在激烈的競爭中保持穩(wěn)定的地位。

樂道L90是一款面向家庭用戶的三排六座SUV，車長達到5.145米，軸距為3.110米。蔚來最新的NT3.0純電整車架構(gòu)實現(xiàn)了零部件的高度集成化和小型化，使得L90擁有出色的空間利用能力。除了常規(guī)后備箱外，L90還額外提供了一個240L的“前備艙”空間，可以裝載兩個20英寸登機箱加兒童行李箱或一個30英寸超大行李箱。在不放倒第三排的情況下，整車裝載容量可達670L。

樂道L90的裝載空間超出同級主流產(chǎn)品一倍，解決了大尺寸SUV消費者過往“坐得下人，裝不下行李”的痛點，實現(xiàn)了“六人十箱無壓力、前后都能裝行李”的體驗。目前市場上，無論是傳統(tǒng)燃油車、增程車還是其他純電車型，都很難在同等尺寸和乘坐空間下提供這樣的行李裝載能力。

此外，依托于蔚來獨有的換電體系，用戶也可以采用BaaS電池租用方案購買L90，起售價將進一步降至17.98萬元（每月支付電池租用費用899元）?？梢哉f，中國新能源市場的價值錨點仍在繼續(xù)被重構(gòu)。

樂道L90全系標配了85kWh大電池，帶來605km的續(xù)航里程（CLTC工況），避免了銷售環(huán)節(jié)中的繁瑣解釋。在舒適化配置層面，樂道增加了冰箱、彩電和大沙發(fā)等配置。其中，入門版Pro標配車載壓縮機冰箱，Max版本增加了二排娛樂屏和空氣懸架，Ultra版則增加雙電機四驅(qū)和二排零重力座椅配置。六七座版本的頂配起售價均低于30萬元，這既體現(xiàn)了樂道對消費者的誠意，也展示了蔚來面對競爭的決心。

作為蔚來旗下的第二品牌，樂道希望像奧迪和大眾那樣，覆蓋大眾消費市場，助力蔚來公司盈利。去年9月，樂道品牌第一款車型樂道L60正式上市，但因產(chǎn)能和交付問題未能達到預(yù)期銷量。今年3月，樂道首任總裁艾鐵成辭職。新任總裁沈斐近期一直在為團隊降溫，強調(diào)不能把發(fā)布的成功等同于產(chǎn)品的成功。

最近三周內(nèi)，蔚來吸取了過去的教訓(xùn)，提前在全國400多家門店準備了600輛試駕車，并在樂道L90上市發(fā)布會上為多個車主家庭進行了現(xiàn)場交車儀式。官方表示，樂道L90的大規(guī)模交付將在發(fā)布會后第二天正式開啟。有網(wǎng)友推測，蔚來已為L90準備了近萬臺新車，希望達到交付即上量的效果。

樂道L90的亮相和進店活動重新點燃了市場對樂道品牌和蔚來的信心。三周前的預(yù)售發(fā)布后，蔚來股價反彈，有網(wǎng)友表示“感覺蔚來又行了”。

對整個蔚來公司而言，樂道L90不僅要證明產(chǎn)品能力，還要向市場傳遞一種信心：蔚來能夠在新能源決賽圈到來前保持競爭力。李斌多次強調(diào)蔚來今年的目標是希望第四季度扭虧為盈，并實現(xiàn)蔚來和樂道雙品牌月銷2.5萬輛的目標。蔚來總裁秦力洪表示，希望樂道L90+L80能在年底達到1-1.5萬臺的月銷水平。五座版的L80有望在第四季度正式上市，預(yù)計起售價可能低至23-24萬元區(qū)間。

截至目前，蔚來股價最高上漲近7.1%。蔚來曾多次試圖通過新產(chǎn)品扭轉(zhuǎn)局勢，但未能成功。如今，蔚來迎來了寶貴的第三次機會，必須抓住這次機會。這不僅是一次產(chǎn)品的競爭，也是對蔚來整個體系的全面考驗。