當(dāng)?shù)貢r間22日,美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上宣布,美國與日本達成了關(guān)稅協(xié)議。日本首相石破茂表示,更詳細(xì)的信息需等待負(fù)責(zé)談判的日本經(jīng)濟再生大臣赤澤亮正匯報。
根據(jù)特朗普公布的內(nèi)容,日本將向美國投資5500億美元,美國將獲得投資利潤的90%。此外,日本還將開放汽車、卡車、大米及其他農(nóng)產(chǎn)品和商品市場給美國。作為交換,美國將對日本輸美產(chǎn)品征收15%的關(guān)稅。
中國國際問題研究院亞太所特聘研究員項昊宇認(rèn)為,日本與美國達成關(guān)稅協(xié)議有政治和經(jīng)濟多方面考慮。從短期來看,這份協(xié)議可以緩解日本的壓力。此前,美國威脅將汽車關(guān)稅提高到25%,這對日本汽車產(chǎn)業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)影響巨大。若關(guān)稅維持在15%,可以避免相關(guān)產(chǎn)業(yè)遭受更嚴(yán)重的打擊。該協(xié)議還有利于維護日美同盟關(guān)系。二戰(zhàn)后,日本國家安全依賴美國保護,在涉及美國利益的國際協(xié)議中常選擇妥協(xié)。這次協(xié)議有助于維持日美之間的緊密聯(lián)系。短期內(nèi),協(xié)議還提振了日本市場信心。消息傳出后,日經(jīng)225指數(shù)大幅上漲,汽車股和銀行股表現(xiàn)尤為突出。更重要的是,日本汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力有所緩解。2024年日本對美國出口汽車達到137萬輛,占日本對美出口總額的34%。協(xié)議避免了日本汽車關(guān)稅大幅提升,減少了汽車產(chǎn)業(yè)出口下降和生產(chǎn)減少的風(fēng)險,對產(chǎn)業(yè)鏈上下游及就業(yè)起到一定的保護作用。
從中長期來看,由于這份協(xié)議并不平等,可能對日本經(jīng)濟的長期穩(wěn)定發(fā)展不利。尤其是日本需要向美國投資5500億美元,且美方獲利90%,這可能給日本帶來巨大的財政壓力。如果日本企業(yè)加快向美國轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,可能會加速日本國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)空心化。同時,日本對美方開放大米等農(nóng)產(chǎn)品市場,會使日本國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨來自美國農(nóng)產(chǎn)品的競爭,可能導(dǎo)致貿(mào)易逆差擴大。因此,從中長期來看,這對日本經(jīng)濟的長期穩(wěn)定發(fā)展恐怕并非好事。
日本是美國在亞太地區(qū)的重要盟友,然而特朗普政府推出的關(guān)稅政策并未給予日本“特殊待遇”,這也招致了日本的強烈反對。盡管雙方已進行了兩輪談判,但尚未達成共識。
2025-05-05 09:42:08在關(guān)稅問題上